毕业设计答辩——基于GPS公交监控调度系统的设计.pptVIP

答辩人： 于会霞 学 号：20110311125 专 业：电子信息工程 指导老师：谭歆 软件设计 主要内容 GPS在公交系统的应用 公交监控调度系统组成和框架设计 硬件设计 绪论 5 主要内容 致谢 总结 课题研究的目的及意义 目的： 直观地为管理部门和出行者提供所需的交通信息，能够为乘客出行前提供最优的路线选择 缓解当前城市交通现状 提高公交运营效率和服务质量 课题研究的目的及意义 意义： 能够让乘客享受更加方便的服务 能够为运营者创造更加智能化的管理平台 促进智能公交的发展 GPS在公交系统的应用 GPS技术简介 GPS又称为全球定位系统，是美国从20世纪70年代开始研制，于1994年全面建成，具有海、陆、空全方位实时三维导航新一代卫星导航与定位系统。 GPS系统包括三大部分：空间部分—GPS卫星星座；地面控制部分—地面监控系统；用户设备部分—GPS信号接收机。 GPS定位原理 GPS定位的基本原理是通过不间断的接收卫星发送自身的星历参数和时间信息，把高速运动的卫星瞬间位置作为已知的起算数据，采用空间距离后方交会的方法，经过计算求出接收机的三维位置，三维方向以及运动速度和时间信息。 GPS在公交系统上的应用 能确定车辆所在的地理位置，通过通讯网络(中围移动的GPRS)向监控调度台发送相关信息，同时在电子公交站牌上显示车辆全面的运营情况。 调度台根据需要，向车辆的车载终端发送调度指令，指挥车辆运行，并可通过电子站牌的LCD屏幕向乘客显示线路号码、北京时间、本班次及下班次的车号、发车时间和所经站点等。 公交车上的GPS自动报站系统还可自动检测车辆的行驶站点位置自动报站或预报站，运用车上的语音系统用向乘客发送服务信息。 系统设计方案 系统组成 调度中心 候车站牌 车载设备 调度部分结构框图 系统设计方案 公交车调度部分的功能特点 （1）监控调度功能 （2）数据自动存档功能 （3）数据复现功能 （4）电子地图显示功能 （5）车辆出勤统计和结果显示功能 站牌系统结构框图 系统设计方案 候车站牌功能特点 （1）公交车常用信息固定显示 站台牌上标有本路车路号、本站名、本站名拼音、本路首末班时间、上站站名、下站站名等信息。 （2）公交车动态信息显示 站牌实时显示最近一班车的信息(如离本站的距离、到达本站所需时间，当前所在地点)，还将实时显示北京时问，供乘客参考。 （3）灯箱广告功能 与站牌设计成一体的是位于站牌下方的灯箱广告栏，其真反面均可做灯箱广告。 系统总体设计方案 1.单片机收发数据，并通过数码管进行显示数据； 2.调度系统可以根据车载信息，进行适当调度； 3.站牌系统可以接收车路编号等信息，并显示出来。 硬件设计 硬件元器件： 单片机AT89C51 译码/驱动芯片74LS48 七段数码显示器 GPS接收机 多用途无线数据收发模块 详细电路设计 单片机复位电路： 单片机时钟电路：