5S现场管理法在救助作业船舶管理中的应用探讨.docVIP

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5S现场管理法在救助作业船舶管理中的应用探讨.doc

5S现场管理法在救助作业船舶管理中的应用探讨   【摘 要】在以海上人命救护作业为主的事业单位中,固定资产占有很大比重。固定资产管理,特别是救助作业船舶管理是一项重要的工作。而精细化管理,对于提高船舶本身的使用性能、安全系数、海上人命救护效率等产生举足轻重的影响。5S现场管理法作为现代优秀企业里的一项精细化管理工具,在减少损耗、提高效率方面成绩显著。本文探讨了在救助作业船舶管理中如何应用此种管理方法,旨在通过精细化管理持续改善,进一步发挥出救助作业船舶最好的效果。   【关键词】固定资产;救助作业;船舶精细化管理;5S   一、救助作业船舶管理概述   救助作业船舶,是交通运输部属救捞事业单位根据其履行职能的需要,按照国家有关法律、法规和规章制度规定的程序,通过购置或者调剂等方式为本单位配备的专用资产。实行国家统一所有,政府分级监管,所属单位占有、使用的管理体制。所属单位在使用救助作业船舶时,应当首先保证单位履行职能需要和事业发展需要,并遵循权属清晰、安全完整、风险控制、注重绩效和跟踪管理等原则,通过运用有效的科学技术和管理方法,进一步保障船舶的安全完整,保证船舶良好的运行状态,减少其在使用过程中的非正常损耗和浪费,做到高效节约、物尽其用,充分发挥救助作业船舶的使用效益。   二、5S法应用于船舶管理的可行性   1.政策可行性   2014年,交通运输部出台《关于加强专业救助打捞工作的意见》,围绕国家海洋强国和海上丝绸之路的战略布局,提出建设国际一流的现代化专业救助打捞体系。在国家的战略布局下,救助作业船舶管理重点向标准化、专业化、规范化、精细化转变。而随着管理重点的转变,对于管理的方式方法也有了新的要求。5S法,是现代优秀企业经过长期的实践和打磨后总结出来的一套精细化管理的方法,已经在现代化企业里运行多年,运作技术也越来越成熟,符合目前船舶管理模式改革的需求。   2.环境可行性   救助作业船舶,作为一种主要用于海上人命救护的专用船舶,与一般的商业船舶不同。其日常的运作特点是大部分时间是值班待命状态,而一旦接到救助任务就全速赶扑救助现场,立即展开救助作业。而救助作业现场往往都是极端的作业环境,船舶及其机械设备的使用都处于一种临界机动操作状态。5S法所强调的工作现场,简单地说,就是指企业用来从事生产经营活动的场所。如工厂、码头、仓库、超市、写字楼等。5S法,既适用于固定的行政办公区域,大型机械、人员交错的生产车间,变动性大、路况复杂的运输线路。因而,也适用于救助作业船舶。   3.经济可行性   5S法要求船员在工作过程中必须做到物品分类清晰、标识明确,摆放位置和数量固定、准确,任何人在进行救助作业时,能立即找到所需要的物品,减少寻找时间上的浪费,为救助作业腾出更多的时间。及时对所使用的机械设备和工具进行点检、维护和保养,发生异常现象时故障源就容易发现,一方面减少了聘请专门人员检修的费用,另一方面也降低了设备运行的故障率。而机械设备和工具的使用寿命延长、维修率降低,也有利于减缓备件更换速度,减少备件库存消耗,有效节约维修成本。专业、安全、整洁的工作环境和氛围,可以保证船员的身体健康,还可以明显地改善船员的精神面貌,使组织焕发出一种强大的活力。   4.技术可行性   根据相关法律、行政法规的要求,所有500总吨以上国际、国内航行船舶均建立并实施了船舶安全管理体系(简称:SMS)。5S法是一种精细化管理的方法,是针对现实中一些企业或多或少存在地浪费现象,使企业改善总不能发挥出最好的效果,为了减少这些浪费,企业需要发现在改善中存在的问题,然后借用这种方法解决问题。5S法所倡导的细节管理,强调的是管理人员在执行运行过程中完成任务的质量,与SMS强调管理人员通过自我约束、自我管理、自我改进实现安全管理的目标不谋而和,不仅能够满足SMS管理目标的要求,更是SMS运行的延伸和补充。   三、5S法在救助作业船舶管理中的实际运用   5S法,是指在从事救助作业活动的现场对人、机、物等作业要素进行有效管理。它通过对救助作业现场的环境进行全局的、综合的考虑,而后制定出切实可行的方法与措施,从而达到船舶管理标准化、规范化、精细化的目标。5S法包括整理(SEIRI)、整顿(SEITON)、清扫(SEISOU)、清洁(SEIKETSU)、素养(SHITSUKE)五个项目。   1.整理(SEIRI)   整理,是指将救助作业现场需要的物品与不需要的物品进行区分,去芜存精。   区分救助作业现场需要与不需要的基准,可以依据物品的使用频率来决定。每小时、每天、每周都用到的,为必需品。每小时用到的,应该随身携带或在工作台上定位放置;每天用到的,应当存放在作业现场,并且是离工作台较近的区域;每周用到的,可以存放

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