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降低#5港机抓斗钢丝绳更换率 码头联合QC小组 一 概述 公司的不断发展和两台百万机组相继投产，用煤量越来越大。 港机抓斗钢丝绳的更换是影响卸煤效率的关键点。 抓斗钢丝绳损伤或断裂很容易发生重大安全事故导致严重后果。 二 小组简介 小组名称 码头联合 课题名称 降低 成立日期 2010 课题注册日期 2014 小组类型 现场型 注册登记号 CD2014332 活动时间 2014.4 活动次数 10 活动参与率 100% TQM 人均 小组成员情况 序号 姓名 性别 年龄 学历 职称 小组职务 小组分工 1 吴新 男 45 中技 技师 组长 统筹策划 组织协调 2 胡志彬 男 44 大专 技师 副组长 原因分析 调整试验 3 潘建峰 男 44 高中 技师 副组长 原因分析 调整试验 4 黄卫东 男 46 高中 技师 记录员 记录活动 整理内容 5 李清 男 43 中技 技师 记录员 记录活动 整理内容 6 高建洪 男 43 大专 技师 记录员 记录活动 整理内容 7 陈建清 男 42 中技 高级工 组员 数据采集 8 吴俊 男 43 中技 高级工 组员 现场调查 9 戴伟光 男 43 大专 高级工 组员 调整试验 10 薛松 男 23 本科 高级工 组员 汇总整理 11 顾佳斌 男 24 本科 高级工 组员 数据采集 12 朱弘毅 男 23 本科 高级工 组员 现场调查 三 选题理由 公司要求 部门要求 提高码头卸煤率，保障发电用煤 减少港机易损件的更换和检修时间 小组选题 降低#5港机抓斗钢丝绳更换率 四 活动计划 遵循QC活动的PDCA循环，本小组制订活动划表如下： 月份 4 5 6 7 8 9 10 11 12 选择课题 现状调查 目标设定 原因分析 要因确认 制定对策 对策实施 效果检查 巩固措施 经验总结 计划进度 实际进度 从2013年5月至2014年4月底为止，#5港机总的检修时间为44小时，其中因港机抓斗钢丝绳的更换所用的检修时间为33小时，更换的次数为25次，在制约卸煤效率的因素里占了很大的比例。 五 现状调查 抓斗钢丝绳的更换 表一：#5港机抓斗钢丝绳的更换情况 表一统计周期2013年5月-204年4月 统计制表人：陈建青 统计日期：2014年5月1日 经分析：港机抓斗钢丝绳的更换率=港机抓斗钢丝绳的检修时间/总检修时间=33/44＝75% 日期 更换或切割次数 检修时间（h） 总检修时间（h） 当月卸煤量（t） 占总检修时间百分比（%） 2013年5月 2 2 3 91268 66.7 2013年6月 1 1 2 91095 50 2013年7月 2 4 5 75203 80 2013年8月 2 2 4 59534 75 2013年9月 2 2 2 120000 100 2013年10月 3 5 7 107592 71.4 2013年11月 1 1 2 110334 50 2013年12月 2 4 5 198307 80 2014年1月 3 4 4 44750 100 2014年2月 3 4 5 154310 80 2014年3月 2 2 2 217377 100 2014年4月 2 2 3 169945 66.7 总计 25 33 44 1331715 75 六 选题目标 　　将#5港机抓斗钢丝绳更换率降低至50% 图表绘制人：胡志彬 绘制日期：2014年11月20日 七 目标论证 必要性论证 港机是公司唯一的卸煤工具，保障港机的可靠性，可以保障发电用煤量 保证港机安全可靠的运行能减少一些不必要的安全风险和隐患 减少抓斗钢丝绳的更换能有效的提高接卸效率 可靠性论证 运行值班人员已积累一定的运行经验和处理方法 检修维护人员已积累一定的检修经验和技改方案 QC小组有着多年的实际经验并联合检修班组,有能力解实现目标 各级领导对码头