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25m简支正交小箱张拉、压浆

技术交底书 编号: 工程名称 大广高速公路(粤境段)S03标 工程部位 寨子大桥、大塘面大桥25m简支正交小箱梁张拉、压浆施工交底 发送部门 工程部 日 期 接受单位 日 期 交底内容 寨子大桥、大塘面大桥25m简支正交小箱梁张拉、压浆交底 是否有附表 是 否 寨子大桥、大塘面大桥25m简支正交小箱梁张拉、压浆施工技术交底 交底内容: 本交底适应于大塘面大桥、寨子大桥25米简支正交小箱梁,梁高1.4米,底宽1.0米。 一、制孔管道的安装 (1)预应力孔道采用钢波纹管。钢波纹管在布管安装前,应按设计规定的管道坐标进行放样,设置定位钢筋,波纹管应固定在定位钢筋上用铁丝扎紧,定位钢筋的间距采用25cm。 (2)预应力筋预留孔道的尺寸与位置应正确,孔道应平顺,端部的预埋锚垫板应垂直于孔道中心线。 (3)波纹管管道和接头应有足够的密封性,以防止水泥浆渗漏和抽真空时漏气;且其强度应足以保持管道的形状,以防止在搬运和浇筑混凝土的过程中损坏;同时还应具有良好的柔韧性和耐磨性。管道的材质不应与混凝土、预应力筋或水泥浆有不良的化学反应。在浇筑混凝土时波纹管里穿一个直径小点的塑料管,经常抽动,以防波纹管损坏漏浆,堵住波纹管。 (4)波纹管与锚垫板的连接:用同一材料同一连接头连接,连接后用密封胶封口。 (5)波纹管与排气管的连接:在需设置排气管处,应采用带有排气管的密封连接器连接,其密封性能应满足真空度要求。 (6)箱梁顶板预应力采用钢波纹扁管,其波纹管布置应符合设计要求。 (7)管道在模板内安装完毕后,应将其端部封好,防止水或其他杂物进入。 (8)管道位置的允许误差见下表: 项 次 检 查 项 目 允许偏差(mm) 检查方法 1 坐标 梁长方向 ±30 用尺量 梁高方向 ±10 2 间距 同排 10 用尺量 预应力钢绞线束制作 (1)钢绞线牵引“顺直”时应注意检查外观,及时纠正乱盘和扭转等情况,如发现裂纹、皱皮、死弯、损伤、油污、电接头和锈蚀等情况应立即处理。 (2)钢绞线的下料长度可按计算求得。本设计图中钢绞线的下料长度皆已给出。 (3)钢绞线按设计根数编束,每束必须用分丝套分梳顺直不扭转,再用φ1.0~1.2mm的度锌铁丝每隔1~1.5m绑扎一道,两端距端头5~10cm处用双股铁丝扎紧成束,成束后的钢丝束端头尽量保持在同一截面上。 (4)钢绞线束编扎成束后,以直线状态按粱跨分类存放于垫木上。搬运时,各支点距离不得大于3m,端悬长度不得大于1.5m。 (5)编扎好的钢绞线束,不应污染泥土、油污并防止锈蚀和损伤,运输钢绞线束严禁在地面上拖拉。 二、 预应力钢绞线束运输 在预制场预应力钢绞线束制作区进行钢绞线的下料和编束,并按设计编号分类挂牌堆放。粱体预应力施工前,搬运至待施工台位穿束、张拉。 1、 预应力钢绞线束安装、张拉 采用智能张拉系统,将钢绞线对号穿入波纹管内,孔道内保持畅通,无水和其他杂物。 2、智能张拉施工工艺 5、压满浆的管道应进行保护,使在一天内不受震动。管道内的水泥浆在注入48h小时内,结构混凝土的温度不得低于5℃,否则应采取保温措施。当白天的温度高于35℃,压浆宜在夜里进行。在压浆后两天,应检查注入端和出气孔的水泥浆密实情况,需要时进行处理。 6、压浆后应应从检查孔抽查压浆的情况,如有不实,应及时处理纠正。压浆时,每一工作班应留取不少于3组的70.7mm×70.7mm×70.7mm立方体试件,标准养护28d,检查其抗压强度,作为评定水泥浆质量的依据。 7、 封锚 压浆之后及时对张拉槽和锯齿块进行封锚,封锚混凝土的标号不低于C50。先将梁端凿毛,并将承压板表面的粘浆和锚具外部的灰浆铲除干净,对锚具进行防锈处理,同时检查无漏压的管道后,设置钢筋网浇筑C50混凝土。封端混凝土表面与梁体端面平齐,严格控制浇筑封锚后的梁体长度。封锚封锚材料使用PO52.5水泥浆,参少许石膏粉,封锚时钢绞线保持张拉后的长度,不得切割,在锚垫板上留出钢绞线位置。 8、 梁体搬运 箱梁达到规定强度后,由自行式龙门架移位到存梁区,搁置在存梁台座上。箱梁叠放不得超过2层,且搁置点平整、上下对齐,位于支撑点处。 附件一: 25米箱梁预应力钢束布置图; 附件二:25米箱梁理论伸长量计算书; 编制:             复核:              签收: 本交底书一式二份,工程部及签收部门各执一份。 附件二:25米箱梁理论伸长量计算书 25米箱梁理论伸长值计算书 一、预应力概况 预应力张拉采用应力控制为主,为保证施工质量,规范

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