2010年12月份班组安全学习材料.docVIP

班组第一周交通安全学习 （2010年月份-JT-12期） 班组第二周消防安全学习 （2010年12月份BZ-XF -12期） 遭遇火灾如何正确脱险？ 遭遇火灾，应采取正确有效的方法自救逃生，减少人身伤亡损失： 1、一旦身受火灾危胁，千万不要惊慌失措，要冷静地确定自己所处位置，根据周围的烟、火光、温度等分析判断火势，不要盲目采取行动。 2、身处平房的，如果门的周围火势不大，应迅速离开火场。反之，则必须另行选择出口脱身（如从窗口跳出），或者采取保护措施（如用水淋湿衣服、用温湿的棉被包住头部和上身等）以后再离开火场。 3、身处楼房的，发现火情不要盲目打开门窗，否则有可能引火入室。身处楼房的，不要盲目乱跑、更不要跳楼逃生，这样会造成不应有的伤亡。可以躲到居室里或者阳台上。 4、紧闭门窗，隔断火路，等待救援。有条件的，可以不断向门窗上浇水降温，以延缓火势蔓延。 5、在失火的楼房内，逃生不可使用电梯，应通过防火通道走楼梯脱险。因为失火后电梯竖井往往成为烟火的通道。并且电梯随时可能发生故障。 6、因火势太猛，必须从楼房内逃生的，可以从二层处跳下，但要选择不坚硬的地面，同时应从楼上先扔下被褥等增加地面的缓冲，然后再顺窗滑下，要尽量缩小下落高度，做到双脚先落地。 7、在有把握的情况下、可以将绳索（也可用床单等撕开连接起来）一头系在窗框上，然后顺绳索滑落到地面。 8、逃生时。尽量采取保护措施，如用湿毛巾捂住口鼻、用湿衣物包裹身体。 9、如身上衣物着火，可以迅速脱掉衣物，或者就地滚动，以身体压灭火焰，还可以跳进附近的水池、小河中，将身上的火熄灭，总之要尽量减少身体烧伤面积，减轻烧伤程度。 10、火灾发生时，常会产生对人体有毒有害的气体，所以要预防烟毒，应尽量选择上风处停留或以湿的毛巾或口罩保护口、鼻及眼睛，避免有毒有害烟气侵袭。 班组第三周生产安全学习 （2010年12月份BZ-SC -12期） 冬季安全生产的特点和危害 1）天气寒冷，人的听觉、视力、行动都会受到一定影响，再加上雨雪天气，非常容易造成冻伤、跌滑等人身伤害事故。 2）低温使设备和金属构件产生变形、破裂，容易导致泄漏、爆炸、火灾、中毒和设备生产事故。 3）冬季天干物燥，无论是人体还是设备、设施，容易产生静电而引起火灾、爆炸和人身伤害事故。 4)运转和临时停运的设备、水管、汽管、控制阀要有防冻保温措施，或采取维持小量的长流水、少过汽的办法，达到既节约又防冻的要求，停汽后要吹扫干净。 5）冬季处于岁末年初，节日多，容易引发不稳定、不安全因素。 6）防滑跌。不要穿硬底及带铁钉、易滑的鞋。遇有雪天要及时清扫生产区域特别是铁制楼梯、储罐扶梯的积雪，防止结冰滑倒碰伤。户外登高作业，要严格检查设备、设施，增加必要的防滑措施。登高作业者脚步要放平稳，抓牢扶手，防止跌落。 7）停用的设备、管线与生产系统联接处要加好盲板，把积水排放后吹扫干净。露天的闲置设备和敞口设备，要防止被积水、积雪冻坏。 8）运转和临时停运的设备、水管、汽管、控制阀要有防冻保温措施，或采取维持小量的长流水、少过汽的办法，达到既节约又防冻的要求，停汽后要吹扫干净。 9）做好消防设施及器材的防冻保温。应健全完善消防设施及器材管理制度，在入冬前对消防设施、器材进行全面检查。 10）做好应急准备，确保各类应急救援物资和器材齐全可靠。完善冬季防冰雪灾害、防冻裂、防冻伤、防滑、防泄漏应急预案，并加强演练，提高防止冬季事故灾害的能力。 环境ISO14001、职业健康安全 班组第四周贯标学习 2010年12月份GY-AH-12期 节能减排、低碳小知识（三） 1. 每月少开一天车 每月少开一天,每车每年可节油约44升,相应减排二氧化碳98千克.如果全国1248万辆私人轿车的车主都做到,每年可节油约5.54亿升,减排二氧化碳122万吨. 2. 以节能方式出行200公里 骑自行车或步行代替驾车出行100公里,可以节油约9升;坐公交车代替自驾车出行100公里,可省油六分之五.按以上方式节能出行200公里,每人可以减少汽油消耗16.7升,相应减排二氧化碳36.8千克.如果全国1248万辆私人轿车的车主都这么做,那么每年可以节油2.1亿升,减排二氧化碳46万吨. 3. 选购小排量汽车 汽车耗油量通常随排气量上升而增加.排气量为1.3升的车与2.0升的车相比,每年可节油294升,相应减排二氧化碳647千克.如果全国每年新售出的轿车(约382.89万辆)排气量平均降低0.1升,那么可节油1.6亿升,减排二氧化碳35.4万吨. 4. 科学用车,注意保养 汽车车况不良会导致油耗大大增加