风廓线仪在低空风切变探测中的应用初探-纪鹏飞.docVIP

风廓线仪在低空风切变探测中的应用初探 纪鹏飞 丁艳丽 石步鸠 民航华北空管局气象中心 北京市 100621 摘要：低空风切变是航空器起飞、着陆阶段威胁飞行安全的危险因素。本文根据首都机场风廓线探测资料，按照雷雨型、锋面型、逆温型、低空急流型和其他型，对产生的低空风切变过程进行了分类和统计；并利用风廓线探测资料，个例分析了几种产生低空风切变的风场特点。 关键词： 风廓线 低空风切变 探测 引言 低空风切变属于微尺度天气现象，存在时间一般仅在几分钟到几小时，范围也仅是几米到几公里，同时，危及飞行安全的低空风切变还具有强度大的特点，这随之带来了探测难、预报难、航管难、飞行难等一系列困难，是一个不易解决的航空气象难题。 低空风切变的探测设施 目前，国内外研究低空风切变多是利用气象铁塔的观测资料进行的，近些年来，随着风廓线仪和多普勒天气雷达等技术设备的日趋成熟，应用这些设备的输出数据进行低空风切变研究也逐渐兴起。对于机场来说，其进近区域内不可能建设过高的设施和建筑，因此安装风廓线仪和多普勒天气雷达更符合机场探测低空风切变的要求。本文就首都机场新近安装的风廓线仪在低空风切变探测中的作用进行了探讨。 北京首都机场于2007年5月安装了芬兰维萨拉公司生产的LAP-3000型号风廓线仪系统，安装于两条旧跑道的中间，用于探测地面以上3公里或更高高度的地球大气数据。该风廓线仪技术是由美国