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信用证项下海运提单处理的若干问题探讨 　　[摘要]海运提单是受益人向银行交单的主要凭证之一，也是银行需要重点审核的单据之一。在信用证项下，需要保证提单缮制的准确性，并符合信用证规定。因此在缮制提单时，要明确信用证项下处理提单的总体要求，注意提单中托运人、收货人、被通知人、装运港和卸货港的处理。向银行交单时注意提单应该是清洁已装船提单，交单时间应在信用证规定的时间内，避免交单时遭到银行拒付。 　　[关键词]信用证；提单；UCP600 　　[中图分类号]F74[文献标识码]A[文章编号]2095-3283（2015）02-0023-02 　　[作者简介]齐伟伟（1983-），女，汉族，山东德州人，讲师，硕士研究生，研究方向：国际贸易。在国际贸易结算中，信用证是非常重要的结算方式，实行的是凭单付款，只要受益人或指定人能在规定时间内提交符合信用证规定的单据，开证行就必须承担付款责任。提单是一种重要的运输单据，是受益人向银行交单的主要单据之一，也是银行需要重点审核的单据之一。提单缮制的质量不仅会影响到能否顺利交单结款，而且还会涉及货物所有权的控制。 　　一、信用证项下处理提单的总体要求 　　1认真审核信用证中关于提单的规定 　　提单是重要的国际航运单证，也是物权凭证，可以在不同国家流转、转让。另外提单所涉及的国家和地区比较多，因此法律适用也比较复杂。所以，在收到客户的信用证时需要严格审证，对信用证中关于提单不合理的要求，对受益人或银行有风险的要求，需通知客户修改信用证，否则极容易造成货款两空和引起复杂的法律纠纷。 　　2严格按信用证规定制单 　　依据国际商会《跟单信用证统一惯例》UCP600（简称UCP600）规定，在信用证项下，银行处理的是单据，不考虑单据所涉及的货物、服务等，银行审核也仅基于单据本身，确定其是否在表面上构成相符。因此对受益人（出口商）来说，只有严格按信用证要求制单，才能做到单证相符。要做到提单要与信用证条款相符，提单要与UCP600及国际标准银行实务相符，提单本身内容之间要相符。 　　总体来说，缮制提单应遵循外贸制单的基本原则，即准确、完整、及时、简明、整洁原则。需要注意的是信用证和提单都是采用英文书写，对于国内的外贸从业者来说，易受到母语思维习惯的约束，所以制单时需认真细心，忽略单词或者任何拼写错误都有可能造成单证不符，遭到银行拒付。特别是在某一商品行情不景气时，这些错误都有可能成为进口方拒绝付款或要求降价处理的借口。 　　二、实际工作中处理提单应注意的问题 　　1提单中托运人的处理 　　通常情况下，托运人应该是信用证项下的受益人，但有时信用证可能规定托运人为某第三方，这种情况多出现在转口贸易中，根据UCP600规定，银行可接受这种托运人为第三方的要求。受益人应注意，尤其是同时规定提单的抬头为空白抬头的时候，因为受益人在向银行交单时，需要托运人背书，就有可能需要作为托运人的第三方背书而耽误时间，甚至不能及时背书转让而贻误交单时间。对于规定托运人为第三方的情况，需要向客户了解情况，如果受益人不方便或者很难与第三方进行联系，此时应该要求客户修改信用证。 　　托运人一般不能填写客户（买方），如信用证中有规定，受益人应要求客户修改信用证该项条款，否则易导致货款两空。但在FOB条件下，由客户与承运人订立运输合同，卖方事先收得货款后发货情况下，可以接受买方的客户作为托运人，但事实上此时已无需用信用证支付。 　　2提单中收货人的处理 　　收货人就是提单的抬头，是拥有货物所有权的人，收货人应严格按信用证条款规定填写。在信用证下，抬头一般都是指示性抬头，指示性提单可以通过背书、转让。没有正本提单无法提货，受益人、银行可以控制货权。但有些业务中为了防止提单流转中的风险，也存在记名提单，但银行一般不接受记名提单，所以，对于信用证规定抬头为具体某个单位的记名提单，应要求客户修改信用证，如果客户坚持，需要了解客户所在国家对记名提单的法律规定，是否存在像美国那样仅凭身份证明即可提货的情况。为防止客户不通过正本提单仅凭身份证明提货，受益人需要在提单上声明提单适用中国的海商法，以此来保证货物所有权安全。 　　国际商会《审核跟单信用证下单据国际标准银行实务》（简称ISBP）对提单的抬头做出了具体的规范： 　　（1）信用证要求抬头以某个具体的单位或个人为收货人，提单的收货人栏里不得出现“To order” 或“To order of ”字样，无论字样是打印的还是预先印制的。如：信用证规定收货人抬头为To abc company，而提单的收货人却填写成To order of company，这种抬头提单不符合信用证要求。记名抬头提单虽然有前面所述的风险，但特殊情况下，记名提单能避免指示提单在流转过程中存在伪造