单片机技术在汽车追防逃逸控制系统中的应用.docVIP

单片机技术在汽车追尾防逃逸控制系统中的应用 摘要：交通事故中撞击绝大比例，部分车辆在发生事故后逃逸，给公安部门追查带来了困难，本文利用单片机技术在车辆发生撞击时对车辆进行锁闭，同时对车辆撞击前的行驶信息进行记录以便公安机关对撞击事故作出更科学的认定。 关键词：逃逸 单片机技术 锁闭 行驶信息 中图分类号：tp273 文献标识码：a 文章编号：1007-9416(2012)02-0212-02 交通事故中汽车的追尾、撞击占有绝大比例。在城市道路上，由于大多数情况下车速较慢，直接由单纯追尾、撞击造成的事故后果相对较轻，但是由于汽车驾驶人员急于逃避责任，驾车逃逸造成的二次事故往往会酿成严重后果；也有部分车辆在发生事故后逃逸，给公安部门追查带来了困难，在一个控制系统在撞击事故发生后采取一定技术手段，切断发动机的点火系统，从而对车辆进行锁闭，使肇事车辆无法启动，逃离现场，避免了二次事故的发生，同时，记录下事故发生时车辆的行驶信息，下面介绍一下单片机在以上两种控制中的应用： 1、利用单片机在车辆发生撞击时车辆进行锁闭 对车辆的闭锁主要是通过切断汽车发动机的点火系统来实现的。 1.1 单片机控制的电子点火系统组成及工作原理 众所周知，发动机点火时刻的控制是通过控制点火提前角(即点火时活塞位置到上止点曲轴转过的角度)来实现的，同时影响火花塞点火时刻的因素也主要有发动机转速、负荷大小、发动机