063基于职住平衡的控规交通承载力分析.docVIP

基于职住平衡的控规交通承载力分析 胡 冬 摘要城市土地利用和交通之间具有相互推动和相互制约的复杂关系，目前对土地利用与交通的关系研究侧重于探讨宏观层面的空间布局影响和微观层面的交通影响分析，而在中观层面的控制性详细规划中却缺乏土地利用与交通的协调关系的定量分析方法。本文提出 【关键词控制性详细规划交通承载力土地利用交通规划 引言 控制性详细规划是城市总体规划与建设实施之间从战略性控制到实施性控制的编制层次。控制性详细规划实现总体规划的意图，并对建设实施起到具体指导作用，同时成为城市规划主管部门依法行政的管理依据。 控制性详细规划不仅具有法律效力，又是具有深入控制能力的技术调控手段，体现在其具体而明确的控制指标上。这两方面的内在属性要求控制性详细规划必须具备科学的指标确定方法和高水平的规划编制技术。 在一定的道路网络规模下，城市用地的过度开发往往是导致交通拥堵的本质原因，因此城市道路网络的交通承载力是决定控制指标的核心因素之一。现行的规划体系中，宏观层面通过总体规划和综合交通体系规划的衔接来平衡用地和交通的协调关系，微观层面则有交通影响评价对具体的土地开发项目进行提前评估，但在中观层面控制性详细规划中却一直缺乏有效的技术手段来实现交通对用地的反馈分析，从而大大影响控制指标的科学性和合理性。 交通承载力主要是分析交通设施可提供的交通支撑与的交通需求之间的匹配关系。交通设施包含道路