07架桥机架设桥梁施工作业指导书.docVIP

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07架桥机架设桥梁施工作业指导书

架桥机架设T梁、空心板梁作业指导书 1.适用范围 适用于单片T梁、空心板梁等预制梁体的架设施工。 2.作业准备 2.1确定梁场设置,编制架梁施工组织,确定架梁方向 2.2详细进行施工调查,了解沿线交通电力线、通讯线影响走行的障碍物。认真组织技术交底。。参加架梁的所有施工人员必须经过桥梁施工培训并对架桥机机械性能及施工技术细则熟悉和全面掌握后才能上岗操作。特殊工种人员必须进行强化培训,经考试合格后方可证上岗建立完善的检修、保养制度,定期对重要部件进行探伤检查。 4.劳动组织 施工人员应结合工前确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。 表4.1 架桥机架设桥梁每班施工主要劳力表 序号 工种名称 人数 备注 1 技术及测量人员 2-4人 2 安全员 1 3 工班长 1 4 架桥机司机 2 5 装吊工 6 6 门式起重机司机 4 7 液压工 3 8 电工 1 9 普工 8 10 运梁车司机 1 3.2架梁作业前应对成品梁及相关工程、部件、材料等进行检查验收,其质量应符合相关标准的规定。 3.3特殊条件下施工,应制定相应的具体施工方案。 3.4架桥机和运梁车通过的路基要经过沉降、承载能力评估合格后方可进行架梁作业。 3.5。 3.6如桥梁架设临近既有线,编制作业指导书书时还应按照既有线施工相关技术标准增加关于确保既有线行车安全的相关内容。 5.质量控制 由于各式架桥机的架设原理基本相同,下文以JQG50/180型步履式桥机架梁为例。 5.1施工准备 5.1.1设备选用 JQG50/180型架桥机属步履式架桥机,配套使用两台100吨门式起重机提梁,两台90t轨道运梁平车运梁。 5.1.2架桥机组装 图示: 1-临时支腿 2-导梁 3-前支腿 4-主动桁车 5-起重小车 6-主梁 7-被动桁车 8-中横梁 9-后支腿 JQG50m/180t型架桥机的主要性能 起吊能力 180t 整机横移速度 2.2m/min 适应跨度 50m 主梁纵移速度 2.77m/min 适应纵坡 ≤4% 过孔悬臂扰度 <500mm 适应斜桥角度 0-45° 过孔方式 步履式 适应弯曲半径 450m 喂梁方式 尾部运梁车喂梁 适用梁型 T梁、箱梁 整机总功率 111.6Kw 起重小车横移速度 2.5m/min 外型尺寸 84×9.8×8.7m 行车纵移速度 3.3m/min 整机质量 192t 平均吊梁提升速度 0.85m/min ⑵架桥机组装架桥机由原停放地点解体后,通过运输到制梁场近,在制梁场采用机进行组装;检查验收梁体支座安装 支座进场的检验:支座应满足设计要求支座连接正常不得任意松动上、下支座板连接螺栓。支座存放应避免阳光直接照射、雨雪浸淋,并保持清洁;严禁与酸、碱、油类、有机溶剂等影响支座质量的物体接触,并距热源1m以上。 安装支座应按照线路纵向坡度正确安装,支座及固定支座位置应符合设计。 支座安装在梁底部后,应拧紧支座与梁体的连接螺栓,在支座与梁底预埋钢板之间不得有间隙,如有空隙,应采用注浆方式填充。支座落位后,支座底面与墩台支承垫石顶面应密贴,梁体同一端两支座高差不落位调整后的支座下板十字线与墩台十字线的纵横向错动量和同端支座中心线横向距离的允许偏差应符合0吨式机行走至待装梁体上方,用梁体吊装吊装梁体时,应在梁体。 梁体装载运梁车上之后,梁体重心线应与运梁车中心线重合,允许偏差±50mm。梁体在装运过程中支点应位于同一平面,同一端支点相对高差不得超过2mm。 装梁前应调整好运梁车架左右高度,使车架处于水平状态。 梁体运输时运输支点距离梁端。运梁车行至架桥机50m处停车,调整方向使运梁车中心对正架桥机中心;启动运梁车以的速度进入架桥机臂内。 第 7 页 共10 页 支座安装 落梁就位 架桥机验收 运梁通道整修(公路运梁车) 继续架梁 运梁小车运梁、喂梁、吊梁、出梁 架桥机纵移 横 移 纵 移 梁片过孔 架桥机运输 架桥机过孔 组装架桥机 铺设轨道(轨道运输) 复核墩台支座十字线、安放支座 梁片连接 架桥机架梁施工工艺框图

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