1-山东临工宽体矿用车.pptVIP

* 山东交通学院工程机械研究所 * 1、位置 -离合器位于柴油机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺栓将离合器总成固定在飞轮上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。 2、功用-在车辆行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或抬起离合器踏板，使离合器分离或逐渐接合，以切断或传递发动机向变速箱输入的动力，保证车辆平稳起步。 3、分类-按力的传递型式分：摩擦式、偶合式、电磁式。按操纵方式分机械式、助力式等。车辆上常用的机械摩擦式有均布螺旋弹簧式，膜片弹簧式。 摩擦式离合器 * 山东交通学院工程机械研究所 * 4、组成 主动部分：飞轮、离合 器盖、压盘 从动部分：从动盘 压紧机构：压紧弹簧 操纵机构：离合器踏板、 分离拉杆、 分离叉、 分离套筒、 分离轴承、 分离杠杆等 * 山东交通学院工程机械研究所 * 离合器式样图1 均布螺旋弹簧式 * 山东交通学院工程机械研究所 * 膜片弹簧离合器盖和压盘分解图 1－离合器盖 2－膜片弹簧 3－压盘 4－传动片 5－从动盘 6－支承环 离合器式样图2 膜片弹簧式 * 山东交通学院工程机械研究所 * 带扭转减震器的从动盘结构 力的传递方向 弹簧吸收离合器结合时的震动与冲击