思剑八标老木湾T梁制场施工方案.docVIP

思剑八标老木湾T梁预制场施工方案 一、编制原则和依据 1、编制原则 遵守合同文件各项条款原则要求，全面响应合同文件，认真贯彻业主和监理的指示、指令和要求。 B、严格遵守合同文件明确的施工规范和质量评定与验收标准。 C、坚持技术先进性、科学合理性、技术实用性、安全可靠性与与实事求是相结合。 D、自始至终对施工现场实施全员全方位、全过程的严密监控、动静结合、科学管理的原则。 E、实施项目管理，通过对劳务、设备、材料、技术、资金、方案、信息、时间与空间的优化处理，实现成本、工期、质量和社会效益。 2、编制依据 A、思南至剑河高速公路第八合同段二阶段施工设计图 B、思南至剑河高速公路项目管理手册 C、思剑八标项目总体施工组织设计 D、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076—95 E、《公路桥涵技术施工规范》JTJ041—2000 F、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1 —2004 G、《工程测量规范》GB50026—2007 除参照以上施工标准执行外，还需遵循其他相关国家及地方规范及标准。 二、施工总体概况 1、工程简介 老木湾梁场位于杨柳湾大桥与石头铺大桥之间一段高速路路基上，在高速公路线路上起止桩号为：YK61+093～YK61+462。老木湾梁场负责本标段的 燕子岩Ⅰ桥、燕子岩Ⅱ桥、杨柳湾大桥、石头铺大桥和龙川河特大桥五座大桥共计495榀T梁： 燕子岩Ⅰ桥为分离式，右线上部结构跨径布置为：（5X20）m ；左线上部结构跨径布置为：（6X20）m ,上部结构采用预应力混凝土装配式连续T梁，先简支后连续。 燕子岩Ⅱ桥为分离式，右线上部结构跨径布置为：（4X30+4X30+4X30） m ；左线上部结构跨径布置为：（4X30+4X30+4X30） m ,上部结构采用预应力混凝土装配式连续T梁，先简支后连续。 杨柳湾大桥为分离式，右线上部结构跨径布置为：（3X40+4X40+4X40+3X40） m ；左线上部结构跨径布置为：（3X40+4X40+4X40+3X40） m ,上部结构采用预应力混凝土装配式连续T梁，先简支后连续。 石头铺大桥为分离式向整体式过渡段，在该桥右幅4号墩附近为合幅点，该桥的左幅5号墩附近为合幅点，右线上部结构跨径布置为：（5X20+6X20） m ；左线上部结构跨径布置为：（6X20+7X20） m ,上部结构采用预应力混凝土装配式连续T梁，先简支后连续。 龙川河特大桥为整体式，该桥引桥布置形式为：右线上部结构跨径布置为：（3X40+3X40） m ；左线上部结构跨径布置为：（3X40+3X40） m ,上部结构采用预应力混凝土装配式连续T梁，先简支后连续。 预制T梁工程量一览表 序号 桥名 20米T梁（榀） 30米T梁（榀） 40米T梁（榀） 1 燕子岩Ⅰ桥 55 － － 2 燕子岩Ⅱ桥 － 120 － 3 杨柳湾大桥 － － 140 4 石头铺大桥 120 － － 5 龙川河特大桥 － － 60 合计 495（榀） 2、工程特点 A、预制场地中间位于路基填方区域，另外两端位于挖方区域，预制场建设受土方施工影响，必须尽快完成土方施工，保证梁场建设及时完成。 B、预制场地空间狭窄，场地长度有限，存梁区仅能存20榀梁，必须加大台座及模板投入，在施工中保证台座不空置。 C、梁体预制工期安排应结合本合同段路基施工、隧道及桥梁下构施工工期综合考虑。 D、T梁结构复杂，多样式，施工前应熟悉图纸。 三、施工部署 1、人员配置 本梁场施工由专业作业队伍组织施工，配备技术负责人一名、技术员两人、质检员1人、安全员1人、实验员2人、测量员2人、设备操作工4人、钢筋工20人、模板工15人、混凝土工20人。 2、设备配置 序号 名称 规格型号 单位 数量 运行状况 1 水准仪 台 2 良好 2 钢筋加工设备 套 1 良好 3 插入式振捣器 台 10 良好 4 附着式振捣器 台 20 良好 5 龙门吊 90T 台 2 良好 6 龙门吊 10T 台 1 良好 7 架桥机 套 1 良好 3、场地部署 为集中管理，确保T梁预制质量，预制场地根据使用功能划分成，原材料堆放区、钢筋半成品加工区、模板打磨区、T梁预制区、存梁区等。预制区每排台座和钢筋加工区设置排水沟，通过轨道两侧，将水排到梁场外设置的沉淀池，在污水达标后方能排出。 4、道路施工 场地内设置施工便道一条，采用C25混凝土浇筑20cm厚度路面，其他区域浇筑5cm的C25混凝土进行硬化。 5、供水、供电 供水采取从路基旁一处泉水设置积水坑进行取水，满足梁场施工用水需要。 供电采取从杨柳湾搅拌站配电房，架设一路支线供电，满足梁场生产用电要求。另外，配备一台500KW柴油发电机作为备用电源。 四、预制场布