8500机芯.docVIP

8500型同轴机芯： 计划主管: 马克-安德烈?米克（Marc-André Miche） 说明: 8500型同轴机芯的设计完全从零开始。在惯于依赖已有数十年之久的机芯基座设计、擒纵系统以及上链装置的钟表界，这项设计可谓史无前例的尝试。 要设计并装饰这个每年振动次数高达220,752,000次的擒纵系统，绝对是一项艰巨的挑战。重力分配和抗摩擦力所带来的任何影响，将可能大大影响机芯的精准度和使用寿命。因此，传统机芯几乎都不作任何添加装饰。 不过，碟飞系列同轴擒纵所独有的低摩擦力设计，则引发了全新的可能。欧米茄的工程师研发了一种独特的黑色哑光装饰，并配有独特的螺钉、平衡摆轮和发条盒设计。 8500型机芯有着连结的双发条盒，能确保更稳定的动力传送。这款机芯拥有60小时动力储存，39颗轴承宝石。设有自动上链装置，配黄铜及钨双金属摆陀，可作双向上链，有效地减少了上链时间。 最后，所有显而易见的夹板及振荡器，均装饰了独特的阿拉伯风格日内瓦波纹。 OEMGA 8500:是欧米茄30年来第一个自家基础自动芯，于2007年率先装配于OMEGA碟飞系列，同轴擒纵技术，天文台级，202个组件，双向上链，双发条盒，60小时动力，横跨式摆桥，无卡度硅晶体游丝，四臂砝码摆。 在技术方面，8500/8501型机芯拥有7个优势： 1．双向自动上弦摆陀。优化的双向自动上弦装置保证了高效的自动上弦效率。 2．能量由两个发条盒传送，动力储存达60 小时。双发条盒确保能量输出的稳定性能。 3． 同轴擒纵技术（Co-Axial）。同轴擒纵技术减低了擒纵系统组件之间的摩擦及能量消耗，可保持机芯长时间运作的精确度及稳定性。 4．无卡度游丝摆轮。无卡度游丝摆轮系统的安装与调试需要丰富的经验和精湛的技术, 因此，该项技术目前只为极少数高端品牌所拥有。无卡度游丝摆轮的原理是通过改变摆轮的配重平衡用以实现精确微调，在长时间使用之后仍能保持机芯的精准度及稳定性。 5．机芯调校时间操作简便。时针可以独立调校，而且不影响分针及秒针的运作。 6．黑化螺钉、发条盒及摆轮。这种黑化是一种高科技类金刚石（DLC）镀层膜, 有极高硬度和最低摩擦系数, 具有干摩擦、自润滑、抗咬合性等优点，而且在视觉上具有强烈的美化效果。 7．欧米茄独有的修饰工艺及阿拉伯风格日内瓦波纹打磨。这种波浪纹打磨图案属首次面世。8501 机芯的自动摆铊及横跨式摆轮夹板采用18K 红金铸造， 再现了欧米茄历史上制作红金机芯的传统。 阿拉伯风格的螺旋式放射状日内瓦条纹打磨，夹板边缘倒角，黑色处理螺丝。8500是镀铑白芯，8501是18K红金陀18K红金摆桥。8500系列机芯是OMEGA使用现代科技制造的机械机芯，此芯是集合了集团内ETA、FP和NIVAROX等几大骨干技术力量合力研发的，39钻的机芯使用了高性能电脑设计软件和仿真软件，是全新开发的机芯，代表了当今机械表的最高水平。 8500最早是为“HOUR VISION”设计，“时景”的意思是可以单调时针，转换时区，又不影响分秒。所以这个设计就等同于劳力士的GMT和EXP II一样，绝对不是省成本之类原因。 8500的避震是NIVAROX为欧米茄特制的NIVACHOC避震，优于INCABLOC。游丝是NIVAROX-ANACHRON，无卡度，自由式，摆轮配重砝码调节系统。目前Si14游丝用在新的8601/8611（年历功能男表）和8520/8521、8421（女表）机芯上，今后要普及到8500整个新机芯体系。游丝材质为Si14硅晶体,硅晶体游丝的名称则是依据硅的化学元素符号及原子序来命名。由于硅不带有磁性，因此Si14硅晶体游丝的运作不会受到磁性物体的干扰，因此得以提供较佳的计时性能。同轴擒纵轮更新了，由原来2500版的双功能轮改为三功能轮（下图中有），节省了13%的空间，对机芯的进一步改进有益。摆频仍是适合同轴擒纵设计的25200。摆轮是铍合金，DLC镀层，但比2500有改进。8500条盒是DLC（DIAMOND-LIKE-CARBON，类金刚石）真空镀膜处理，类金刚石镀膜是含有金刚石结构的非晶碳膜，具有与金刚石相似的性能，比重低、弹性模量高、声速高、导热性好等，是理想的高频振膜材料，常用于高级音响。摆轮材质仍是铍青铜，镀膜和38度弯臂设计，目的是增重，增加转动惯性矩，原来2500同轴机芯的惯性量只有9.4，8500芯增加到21（单位毫克*平方厘米）。 以下引自CHRONOS手表杂志原文中的介绍： 新款设计以同轴擒纵为起点，这一次同轴擒纵不必再为了配合已有机芯安装设计，而是恰恰相反，新款机芯是特别为该擒纵装置度身定制而特别设计，满足擒纵装置的位置需求。在2500系列机芯中，同轴擒纵装置取代了传统的瑞士锚形擒纵，一体化整合在表坯原有的位置上，受到预留空间尺寸的限制；而在8