缓速器在城市客车中应用研究3.docVIP

常州市公共交通集团公司 技师论文 论文题目 缓速器在常州公交客车中的应用研究 考生姓名 戴苏乾 指导教师姓名 于强 职业工种 汽车修理工 报考等级 技师 论文提交日期  缓速器在常州公交客车中的应用研究 内容提要：据常州公交统计资料表明，公交车辆日平均制动次数约1600次，造成制动器故障率高，使用寿命短。所以现实情况是：现有公交车辆的行车制动系统不能完全保证满足行车安全的需要。 缓速器作为车辆辅助制动系统部件，通过作用于传动系统的缓速力距而减轻制动系统的负荷，使车辆均匀减速，以提高车辆制动系统的可靠性，延长制动系统的使用寿命，并能大幅度降低车辆使用成本。 关键词：缓速器 电涡流 液力 公交 作 者: 戴苏乾 前言 随着道路条件的不断改善和车辆性能的不断提高，公交车辆的平均速度提高了2倍以上，而城市公交往往经常在行车密度很高、交通情况复杂的城市街道上行使，为了避免交通事故，需要进行频繁的不同强度的制动，而制动器的性能却提高的不多。在这些情况下，如果仅仅只用摩擦式制动器工作，制动器产生的热量增多，摩擦片的温度升高，制动装置的摩擦系数减少，磨损增加，严重时还有可能导致制动失效，极易引发交通安全事故。另外，只是使用行车制动，还存在着制动噪音污染，制动过程产生的粉尘污染以及维修频繁等有待解决的问题。 因此，除了