单片机课程设计(论文)-温度与液位选择控制系统的设计--183819463.docVIP

单片机课程设计(论文)-温度与液位选择控制系统的设计--183819463.doc

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PAGE PAGE 17 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc1238807751. 引言 PAGEREF _Toc123880775 \h 1 HYPERLINK \l _Toc1238807762. 设计任务和方案分析 PAGEREF _Toc123880776 \h 1 HYPERLINK \l _Toc1238807772.1任务分析 PAGEREF _Toc123880777 \h 1 HYPERLINK \l _Toc1238807782.2 控制系统分析 PAGEREF _Toc123880778 \h 2 HYPERLINK \l _Toc1238807792.2.1 什么是选择控制系统 PAGEREF _Toc123880779 \h 2 HYPERLINK \l _Toc1238807802.2.2选择控制系统的设计 PAGEREF _Toc123880780 \h 2 HYPERLINK \l _Toc1238807813. 系统设计与实施 PAGEREF _Toc123880781 \h 5 HYPERLINK \l _Toc1238807823.1 系统的数学模型 PAGEREF _Toc123880782 \h 5 HYPERLINK \l _Toc1238807833.2系统的硬件设计 PAGEREF _Toc123880783 \h 7 HYPERLINK \l _Toc1238807843.2.1温度检测器 PAGEREF _Toc123880784 \h 7 HYPERLINK \l _Toc1238807853.2.2 液位变送器 PAGEREF _Toc123880785 \h 8 HYPERLINK \l _Toc1238807863.2.3 A/D 转换 PAGEREF _Toc123880786 \h 8 HYPERLINK \l _Toc1238807873.2.4 D/A转换 PAGEREF _Toc123880787 \h 10 HYPERLINK \l _Toc1238807884. 系统的仿真 PAGEREF _Toc123880788 \h 11 HYPERLINK \l _Toc1238807894.1参数整定 PAGEREF _Toc123880789 \h 11 HYPERLINK \l _Toc1238807904.2 控制器的正反作用 PAGEREF _Toc123880790 \h 13 HYPERLINK \l _Toc1238807914.3 仿真 PAGEREF _Toc123880791 \h 13 HYPERLINK \l _Toc1238807925. 心得体会 PAGEREF _Toc123880792 \h 15 HYPERLINK \l _Toc123880793参考文献 PAGEREF _Toc123880793 \h 17 温度与液位选择控制系统的设计 引言 为了适应在不同工况下能实现自动控制,在控制回路中需要引入选择器,设计两个或两个以上控制系统,当工况改变时,自动选择一个适当的控制系统投入运行,这种控制方案叫做选择控制方法。 在现实工业中,这种控制方案应用的比较多,例如在对液氨蒸发器的控制中,通常需要被冷却物料出口温度稳定.此时液氨液位在一定允许范围内。而在非正常工况下,液位高度是不超过给定的上限的,所以需要使用选择控制方法,通过对液位的检测,来判断液位高度是否工作在正常情况,在正常情况下,使用被冷物料出口温度回路控制系统,非正常情况下,使用液位单回路控制系统,二者的切换通过选择器自动根据工况实现。 设计任务和方案分析 2.1任务分析 本文要设计温度液位选择控制系统,要求通过单片机对热水流量的控制来实现对混合水槽的温度和液位的控制,可以通过对热水流量控制来使混合槽中的水温稳定,同时使液位高度在一定允许范围,并可实时显示当前温度值和越限报警。随着计算机技术的发展,推动了自动化生产。把计算机控制应用在温度液位控制上,使控制精度提高,得到了良好的控制品质。本文不但要实现一单片机为核心的电炉温度采集,实现对其温度的设定、调节、显示和越限报警。 2.2 控制系统分析 什么是选择控制系统 在现代工业生产过程中,要求设计的过程控制系统不但能够在正常工况下克服外来的扰动,实现平稳操作,而且也必须考虑事故状态下也能安全生产。选择性控制是把生产过程中对某些工业参数的限制条件所构成的逻辑关系迭加到正常的自动控制系统上去的组合控制方案。系统由正常控制部分和取代控制部分组成,正常情况下正常控制部分工作,取代控制部分不工作;当生产过程某个参数趋于危险极限时但还未进入危险

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