智能停车场设计试题.docxVIP

《智能停车场课程设计》题目：校园智能停车场的系统设计系别：专业：学号：学生姓名：指导教师：四川交通职业技术学院年月日目录第一部分：智能停车场系统设计方案说明3一、系统方案设计3二、系统各部分方案设计6三、系统操作流程说明7第二部分：表格部分10一、正大门、东大门、西大门停车场系统配置表格10二、正大门、东大门、西大门停车场设备选型表格13三、停车场线缆种类及型号22第三部分：图纸部分23一、系统组成结构图或网络拓扑图23二、正大门、东大门、西大门停车场设备平面布局图24三、正大门、东大门、西大门停车场管线布设图27四、临停卡停车的入场、出场流程图30五、月卡包月/包次停车的入卡包场、出场流程图32摘要由于学校内难免会有车俩出入，为避免车辆违规停放，加强学校对校内外车辆的管理，故在学校正大门、西大门和东大门分别设立了停车场。根据学校停车场需求，在正大门、西大门和东大门设置了不同的车辆进出，正大门和西大门接受临停车和月卡车，而东大门只接受月卡车。停车场的设立对学校车辆管理具有重要作用。第一部分：智能停车场系统设计方案说明一、系统方案设计系统设计任务：对学院的车辆进出口加装智能停车场设备，完成车辆进出和收费的智能管理。所有车辆进场时能自动拍照并且在出场时进行图像对比。系统需求分析：客户名称：四川交通职业技术学院停车场具体位置：正大门、东大门、西大门车位总数： 150 个客户类别：□小区■公共场所□商业大厦□其他停车场性质：□内部专用■公共收费□地下□立体车场□嵌套本车场所用卡是否实现一卡通：■是（■消费■考勤■门禁□其他）□否计划投资总额： 20万停车场入口个数： 3 停车场出口个数： 3 出入口分开：■是■否出入口共道：■是■否若出入口分开，距离是米出入口限高：■有(入口 5 m 出口 5 m) □无入口路宽： 4 m 出口路宽： 4 m 共道总宽： 5 m 车场内停车类别：□大型车□中型车■小车□月保车□时租车停车场收费模式：□中央收费■出口收费□其它管理中心是否需要脱机运行：□是■否计划管理人数： 5 人是否需要图像对比：■是□否是否需要远距离读卡(40cm以上): ■是□否是否需要纳入公共信息系统：■是□否本停车场收费标准简述：5元/4小时，超过4小时的，每小时加1元3.系统设计原则、依据及规范1）设计原则①安全性原则：停车场系统中的所有设备应符合中国或国际有关的安全标准，并可在部分恶劣环境下使用，可实时监控和与其它系统联动功能，并充分保证使用者环境的安全性。②实用性原则：在产品的开发、生产上根据市场的实际需要进行，不单纯追求所谓先进而不实用的产品，系统应有良好的可学习性和操作性，使管理人员经过简单的培训即可正常操作使用。③稳定性原则：停车场管理系统一般情况下24小时不间断地工作，系统的稳定性尤为重要。④可拓展性原则：系统应满足用户不断的需求，可灵活增减或更新各个子系统。在工程完工后，配置的改变也是可能和方便的。在软件上免费为相应的应用客户升级，同时可扩展为考勤、门禁、收费、通道管理、巡更等管理系统一卡通，并可和消防、报警系统联动。⑤易维护性原则：系统出现故障时通过简单的工具即可进行维护，在系统出现突然问题时，数据自动保存并能快速恢复，同时可使用手动装置，保证通道的顺利开通。设计依据：客户提供的招标文件规范：《中华人民共和国安全防范行业标准》GA/T74-94《建筑智能化系统工程设计管理暂行规定》建设部《民用建筑电气设计规范》（JGJ／T16－92）《智能建筑设计标准》（DBJ08－4－95）《建筑和建筑群综合布线工程设计规范》中国工程建设标准协会《中华人民共和国公共安全行业标准》GA/T70-94《火灾自动报警系统设计规范》国家计委系统的功能、组成及结构功能：1）自动道闸①双重自锁防抬杠；顺流逆流②具有时间和热敏安全保护措施；③道闸的开启采用双重控制，一、脉冲；二、通讯方式亦可实时监控道闸状态。④与车辆检测器配合，可自动关闭，并具有防砸车安全保护功能；⑤模块化理念，预留有多种扩展接口，兼容性强。2）出入口控制机①可联机运行，也可脱机运行；②可对卡的有效性进行自动识别；③对讲帮助功能，可方便车主对有关问题进行咨询；④结合ID卡读写技术，实现远距离不停车收费；⑤存储数量可高达10000条以上；⑥读卡后，系统互销，真正实现一车一卡。2．1）入口控制机①读到有效卡控制自动道闸自动打开，以提高车辆的通行速度；②有车方可取卡，取卡后方可开闸、杜绝临时车辆不取卡进场的混乱；③取卡的同时即可完成读卡；④语言提示功能；⑤中文显示屏多种方式滚动显示开发商、客户商等公共信息。2．2）出口控制机①自动计费和扣费