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游戏赛车：平行社会的开端？ 　　出乎很多人的意料，智能车竟成了2015年拉斯维加斯“消费电子展”（CES）的主角。通用、福特、宝马、奥迪、现代等主要汽车厂商纷纷登场角力，通用甚至将其电动新车Chevy Volt提前在CES上亮相，好像忘了它们真正的赛场应该是几天之后的北美国际车展。 　　与2014年只有两三家厂商在边场之外的停车场上进行简单的智能车演示相比，今年CES的主展厅里弥漫着智能车的骚动和生机，以致有人惊呼2015年是“CES的旗帜之年”：这一年，“车变得真正聪明了！” 　　这只是开始，接下来几年智能车将开进其他展厅，成为CES的一代新宠。 　　其实，引领这一潮流，把汽车转换为智能车、再变成“消费电子明星”的，不是台上的各大汽车厂商，而是台下一个不久前还名不见经传的加拿大嵌入式系统小公司――QNX，它才是最大赢家。 　　QNX的汽车嵌入平台系统，通过车内车外的物联网将硬件集成、云计算将软件分离，几乎成了汽车电子行业的“颠覆性”技术，驱动着奥迪、大众、宝马、路虎、保时捷等众多世界名车的智能化进程。去年12月，福特宣布：微软不再是其车内通信娱乐平台Sync的软件提供商，由QNX取代。从30多年前一个不知主业在哪里的微核实时嵌入式操作系统的两人公司，到今天汽车智能系统的世界先锋，按此趋势发展，QNX将跨出汽车行业，成为面向网络物理系统 （Cyber-Physic