道路勘探设计第11讲_横断面设计4-4.导论.pptVIP

汽车制动时，制动力P取决于轮胎与路面之间的附着力。在附着系数较小的路面上，若制动力大于附着力，车轮将在路面上滑移，易使制动方向失去控制。所以P值的极限值为 P = G? 制动平衡方程式为 ： P + RR + RI = 0 （忽略空气阻力） 2.制动距离 制动距离： 二、视距类型 停车视距：汽车行驶时，自驾驶员看到前方障碍物时起，至到达障碍物前安全停止，所需最小距离。 会车视距：在同一车道上两对向汽车相遇，从相互发现时起，至同时采取制动措施使两车安全停止，所需的最短距离。 错车视距：在没有明确划分车道线的双车道道路上，两对向行驶汽车相遇，发现后即采取减速避让措施安全错车所需最短距离。 超车视距：在双车道道路上，后车超越前车时，从开始驶离原车道处起，至可见逆行车并能超车后安全驶回原车道所需最短距离。 三、视距计算 （一）停车视距 停车视距由反应距离和制动距离组成。 反应距离： 制动距离： 所以停车视距： （二）超车视距 （二）超车视距 二、视距类型 停车视距：汽车行驶时，自驾驶员看到前方障碍物时起，至到达障碍物前安全停止，所需最小距离。 会车视距：在同一车道上两对向汽车相遇，从相互发现时起，至同时采取制动措施使两车安全停止，所需的最短距离。 错车视距：在没有明确划分车