上海海事大学船舶积载 第四章----船舶稳性----国航班.docVIP

第四章、船舶稳性 第一节、稳性的基本概念 1、当船舶重心在稳心之下漂心之上时称船舶处于（ ）状态。 A．稳定平衡 B．不稳定平衡 C．随遇平衡 D．中性平衡 2、下列（ ）属于不稳定平衡范畴。 A．随遇平衡 B．稳定平衡 C．不稳定平衡 D．A+C 3、船舶具有稳性的原因是（ ）。 A．船舶所受浮力的作用 B．船舶所受重力的作用 C．船舶自身具备的惯性作用 D．船舶所受重力和浮力产生的力矩作用 4、稳性力矩是指（ ）。 A．船舶倾斜前后两浮力作用点距离与排水量之积 B．船舶倾斜前后两重力作用点距离与排水量之积 C．船舶自身具备的惯性力矩 D．船舶重力与浮力作用线之间垂直距离与排水量之积 5、船舶重力作用线与浮力作用线之间的垂直距离称为（ ）。 A．横稳心高度 B．初稳性高度 C．静稳性力臂 D．重心高度 6、当船舶重心与浮心重合时，则横倾后静稳性力臂（ ）。 A．为正 B．为负 C．为零 D．以上均有可能 7、船舶在外力作用下的复原能力取决于（ ）的大小。 A．稳性力矩 B．船舶吨位大小 C．复原力臂 D．初稳性高度 8、船舶随遇平衡的主要特征是（ ）。 A．稳心与重心重合，稳性力矩为零 B