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（1）安全带装置的组成及结构； * * 交通工程系 李 智 《汽车安全系统的检修》 高等职业教育技能型紧缺人才培养精品课程 项目四 汽车安全防护装置的检修 随着全球汽车保有量的不断增加，汽车“公害”问题也日益突出。降低汽车交通事故的发生率，尤其是减少车祸人员伤亡，成为世界汽车工业的重要课题。这样，一方面要求汽车厂商和零部件供应商不断开发出先进技术，制造更安全的车辆；另一方面要求经常对汽车安全系统进行检修，防患与于未然。 一、汽车安全系统概述 汽车的安全系统类型：主动安全系统 被动安全系统 1、汽车安全系统类型及作用 学习情景4.1 安全带的检修 2、汽车的安全系统的作用: 主动安全系统的职责是有效支持驾驶者在行驶中的操作，最大限度地防止事故发生。 被动安全系统(也称乘员安全系统)在事故发生时最大限度降低对人员的伤害。 主动安全系统：转向、制动、防抱死装置、车辆稳定性控制； 被动安全系统：安全带、安全气囊、各种安全电子装置。 二、汽车安全系统组成 学习情景4.1 安全带的检修 汽车的安全性一直是消费者关注的热门话题，ABS、气囊、安全舱结构等装置成为人们津津乐道的时髦名词，不少人认为似乎只有上档次的汽车才配这些装置。其实在发生交通事故时，对人们安全起最主要保障作用的却是我们最常见的安全装置——安全带。  三、安全带的作用 学习情景4.1 安全带的检修 最初的汽车安全带是瑞典人布连(nils bohlin)发明的，20世纪40年代别克轿车将安全带作为标准配置后，美国将安装和使用安全带确定为强制性的联邦法规，由此开始了安全带的大规模普及。当时的安全带仅仅是简单的两点式腰部约束，其约束的松紧程度完全由驾驶者自己调节。 布连发明的3点式安全带在1985年被德国专利发明注册处评选为跨世纪8大发明之一。 学习情景4.1 安全带的检修 四、安全带的类型 按固定方式不同分: 1、两点式； 2、三点式； 3、四点式。 学习情景4.1 安全带的检修 1、基本组成：安全带由带、绳、金属配件（预紧器）三部分组成。 五、安全带的结构原理 学习情景4.1 安全带的检修 2、工作过程：是当汽车发生碰撞事故的一瞬间，乘员尚未向前移动时它会首先拉紧织带，立即将乘员紧紧地绑在座椅上，然后锁止织带防止乘员身体前倾，有效保护乘员的安全。 学习情景4.1 安全带的检修 3、座椅安全带警示灯 在点火开关打开时，如果司机安全带没有系，该警告灯亮，提示司机系安全带。 学习情景4.1 安全带的检修 六、小结 （2）安全带装置的工作原理； （3）安全带装置检修。 学习情景4.1 安全带的检修