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4.三个经济地带的特征差异与发展

三个经济地带的特征、差异与发展 山西省长治市第一中学 赵荣清 教学内容分析 本课是第一单元《中国的区域差异》的第四课时。课本首先分析我国的自然差异,其次是经济差异;先是大区域的差异,后是区域内部的差异,即先大后小,先粗后细。在自然环境差异的基础上,人类的经济活动也存在明显的地域差异,从而形成不同的经济地带。 本单元虽然安排四个课时,但涉及的是自然区域差异和经济区域差异两大内容。第四课时既是前一课时的深入和细化,也是后面各单元知识的引领和基础,可谓是承前启后。所以处理这一课的内容时,既不能过多地重提旧事,但也要对后面各单元知识的讲解做好铺垫。 教材虽然从六个方面列举了东部的优势,但要注意以下三点:(1)东部是我国最主要的工业区,是因为几个最具实力的工业基地都分布在这里。辽中南是我国著名的重工业基地;京津唐是我国北方最大的综合性工业基地;沪宁杭是全国最大的综合性工业基地;珠江三角洲是以轻工业为主的综合性工业基地。这四个基地地位突出,由重渐轻的结构十分明显,这和区域内的资源组合、发展历史有关,在未来相当长的时间内东部工业的地位难以改变;(2)湿润的气候,辽阔的平原及肥沃的土壤为东部农业的发展提供了有利条件,既有商品粮基地,又有热带、亚热带经济作物基地,还有海洋渔业基地,使得东部地带农业生产与工业生产一样在全国具有重要的地位;(3)由于东部地带在工农业方面所具有的优势,使它在交通、国际化程度、科技文化水平和城市化方面具有了绝对的优势。 中部地带肩负着承东启西的作用。能源、资源种类齐全,富集程度高,具有发展能源、原材料生产基地的优势。发展的重点有两个,一是以山西为中心的能源重化工基地的建设;二是南部长江中游的综合开发,以此为重点突破,带动整个区域经济的发展。 西部地带是经济最落后的一个地带,但也有其自身的优势:一是与多个国家接壤,有发展沿边经济的优势;二是能源和矿产资源潜力巨大;三是丰富的水能与丰富的有色、稀有矿产空间组合理想,发展能源密集型工业得天独厚。处理教材时要把重点放在西部的前景上,积极发展交通、通信等基础产业,改善生态环境,抓住西部大开发的良机,促进经济的启动与发展。 为了实现三个地带的共同发展,应采取协调发展的战略:一是地区间的协调,逐步缩小东西差距;二是产业间的协调,即各地带产业的发展应该合理分工,优势互补,突出特色。 教学思路设计 1.教法设计 课文是分地带讲解各自的优势、问题和发展方向,突出了整体性,但对比不明显。每个地带的差异没有单独讲解,需要通过对比找出差异,每个地带的今后发展也应通过分析比较得出结论,所以本课采取横向分析比较的方法,教学效果会好一些。 2.三大地带横向比较 (1)明确优势 东部集中了我国最具实力的四大工业区,在全国的工业地位最高,并有发达的农业做基础;中部有一些工业城市和工业中心,有色金属工业有特色,能源丰富,大部分省区农业发达,为工业的发展解决了后顾之忧;西部除少数地区外,工农业基础均薄弱。 交通便利是东部的又一优势,陆路交通网稠密,海岸线漫长,海上运输是其他区无法比拟的,也是本地带经济国际化程度高的一个原因;中部地带的交通网稠密程度不及东部,作为能源基地支援周边的任务艰巨,发展交通更显得意义重大。西部地域辽阔,高山、荒漠阻断明显,居民点分散,交通线建设投资很大。有专家指出,西部可以大力发展航空运输,以扬长避短。 东部科技发达,人们平均受教育程度高,高素质人才比例高。西部文化教育相对落后,人们的思想观念、思维方式尚待开放。从某种意义上说,这也是西部发展的一大障碍。 (2)找准问题 东部地带能源、原材料不足,珠江三角洲地区和长江三角洲地区短缺严重;环渤海沿岸地区资源较丰富,但水资源的短缺在很大程度上制约了工农业和城市的发展。节约用水,保护水源和跨流域引水是当务之急。中部地带运力不足,影响区内和区际的发展。朔黄铁路、大秦铁路、太旧高速公路等的建设,使运力逐步得到缓解。而另一方面在山西大力建设坑口电站,变输煤为输电,早日实现煤的液化、气化,解决燃煤的环境问题和远距离输送问题。西部能源、矿产资源前景可观,工业基础薄弱,供需矛盾不突出,但要为西电东送,西气东输做好准备。 长江、黄河、珠江都在东部地带入海,下游的洪涝问题较严重。近年来,黄河下游的断流也威胁着沿岸工农业的发展和城市用水。要解决这一问题。应做好中部地带的生态环境保护工作,如从黄土高原到南方的低山丘陵区,植被破坏、水土流失严重,应从生态学和系统工程学的角度长期规划,全面治理,生物措施与工程措施双管齐下。 西部地带气候干旱、土壤贫瘠,长期不合理的人类生产活动使整个地区的生态环境遭到破坏,具体表现为:过度放牧、过度樵采、过度开垦,荒漠化速度加快,也使北方城市沙尘暴天气增多。西部大开发,保护植被,退耕还林还草等生态工作刚刚开始,任务是长期

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