我国海洋工程装备订单占全球份额提高16%.ppt

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我国海洋工程装备订单占全球份额提高16%

工信部装备制造业司副司长李东近日表示,去年,我国船舶工业在世界市场整体低迷的环境中,新承接船舶订单同比增长242.2%,占国际市场份额达47.9%,海洋工程装备 订单占全球市场份额提高了16个百分点,船舶工业结构调整基本完成,呈现积极向好趋势,国际竞争力大幅提升。 LNG船是在零下163摄氏度低温下运输液化天然气的大型 船舶。一艘14.7万吨的LNG船运送的液化天然气可供上海市民使用一个月,它是国际公认的高技术、高难度、高附加值的船舶产品,被称为“造船皇冠上的明珠”。 上海沪 东造船集团副总工程师楼丹平:7万吨如果是LNG船,造价是2个亿美金,常规散货船只有3000万美金,差异非常大。 目前,我国已经成为全球LNG船建造的主要国家, 手持订单14艘,实现了系列化批量出口。同时,我国造船完工量、新接订单量和手持订单量三大指标,已连续三年位居世界第一。海洋工程装备产业取得长足进步。而我国船舶工业 的积极向好态势,更是在2008年全球金融危机,世界航运价格低迷、订单急剧萎缩的大背景下取得的。工信部装备制造业司副司长李东说,在市场倒逼机制和产业政策的引导下, 我国船舶工业不断加大产业结构调整力度。 李东:原来很糟糕实际上是大部分的低端的船厂,没有竞争力的船厂基本处于停产半停产,然后国际市场订单又很少,我们意识到了要 加快进行结构调整、转型升级,正好2013年的国际订单又出现了一个上升。 去年我国前10家企业新承接订单集中度比2012年提高了3.8个百分点,订单向优势企业集 中的趋势明显: 李东:我们去年发布了船舶工业的企业的规范条件,业内管这个叫白名单制度,就是政府不断发布符合规范条件的企业名单,引导社会资源向白名单中的符合规范 条件的企业来倾斜,那么长期不符合规范条件,长期在市场中没有竞争力,长期接不了单的这些企业就应该慢慢退出。 海工装备业涉及海洋油气开发、海工平台制造、配套设备制 造、油气开采服务以及设备设计总承包等多个行业,相关上市公司包括振华重工、中国船舶、中国重工、中集集团、海油工程等。 (中国资本证券网) 收藏红木家具的马先生近日发现,自己一年半前花七八万元买下的一套大红酸枝座椅,目前价格已经翻了一倍多。而据了解,从年初至今,在售的各类红木家具普遍涨价20%左右,由于原料紧缺,进货难度加大,一些商家甚至先将存货“囤”起来坐待机会。对此,业内人士表示,短期内红木市场恐难“退烧”。 红木家具市场异军突起 宽约1米,长不过2米多,再加上一个雕花靠背和两个1米见方的大方凳,这样一套大红酸枝座椅,去年的价格还七八万元,今年在市场上已涨到20万元,做了十几年家具收藏的马先生对此不以为怪并表示,这两年红木家具市场可谓异军突起;经营红木家具的王先生也表示,目前市场上常见的大红酸枝、鸡翅木、花梨木家具,今年价 格普遍比去年上涨20%左右。对此,相关业内人士表示,“今年五月,新发布的《濒危野生动植物种国际贸易公约》将大红酸枝等7种木材列为濒危物种,被限制进口。目前,红木家具价格普遍上涨,特别是大红酸枝,5月之前常规料大约10万元一吨,而现在要卖到20万元一吨。” 期待高利润商家“由售改囤” 据业内人士介绍,造成此轮红木家具涨价的主因是珍贵的红木原料日渐紧缺,好木材越来越少,且《濒危野生动植物种国际贸易公约》又正式生效,木料开采也受到限制,这成为此次国内红木价格上扬的“”。由于价格走高,红木家具近年来越来越多的受到藏友们的关注,人们纷纷开始收藏、投资红木家具。有些商家为了期待较高的利润,甚至开始限制 店内存货出售,他们“由售改囤”,坐待市场变化。经营家具收藏多年的王先生表示,“很多红木会馆最近停业两个月,老板说是自己喜欢暂时不卖留了下来,其实也是在等着升值。物以稀为贵,短期内红木市场恐难退烧。” 购买红木家具谨防假冒红木家具价格飙升,假冒家具也就层出不穷。业内人士提醒想要购买的市民:红木家具一般都是卖木料原色,对于上漆的家具要格外留心;同时,购买时一定要索取正式发票,并在发票上注明家具的具体材质,切不可泛泛以“红木”二字来统称。因为红木的种类很多,差价可在十倍以上,若发票未能注明木材名称,以后维权将会极其困难。根据国家标准,“红木”的范围确定为5属8类。5属是以树木学的属来命名的,即紫檀 * 上海自动化仪表五厂 yibiaochang *

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