交通—学生用.ppt

(1)该地区A、B两城市之间建有两条公路,分别是国道和地方道路,据公路建设一般原则判断:公路一是 ，公路是 。判断的理由是: 国道 地方性公路 国道以直达运输为主，并适当照顾沿线重要经济点,尽量缩短线路长度；地方性公路则以满足地方经济发展和居民的需要为主，可通过当地的居民点。 (2)该地区计划在A和C城市之间建设一条新的地方性公路,现有三个方案,你认为 较合理。三个方案的优缺点是: Ⅰ方案 Ⅰ方案沿线地形平坦，并连接了F居民点，但线路稍长。Ⅱ方案线路最短，但沿线地形复杂，工程最大。Ⅲ方案连接了E居民点，但沿线通过沼泽地，工程投资大。 读天津港略图，回答下列问题。 思考练习 （1）天津建港的有利条件主要有哪些？ （2）天津建港的不利条件主要有哪些？ （3）为什么天津要修南北两道防波堤? （1）①从经济腹地来看，天津港的直接经济腹地是华北、西北许多省市区，其中京津唐地区是我国经济最发达区域之一，发达的陆上交通拓宽了天津港的腹地。 ②从建港用地来看，天津港位于渤海湾沿岸海河入海口，地形地势平坦开阔，为港口设备、建筑及城市规划提供了广大的陆域空间。 ③从城市依托来看，天津港以天津市为依托，天津市是我国综合性工业贸易城市。 （2）海河挟带的泥沙容易淤塞航道，有结冰期。 （3）既有利于维持航道有足够的水深；又有利于抵挡冬季风和夏季风带来的风浪侵袭． 2、影响航空港的区位因素 （1）地形：平坦开阔——利于路道建设以及飞机起降；坡度适当——保证排水。 （2）地质良好稳定——保证地基稳定。 （3）与城市有一定的距离，但与城市要有高速交通联系。 原因： 航空港噪声污染大，；占地面积很大，城市用地紧张，地价高 （4）气候要素 晴朗、少雾、空气洁净 跑道沿盛行风的方向修建，利于飞机起飞和降落。 要与市内干道系统和其它对外交通方便、直接的联系,能够最大限度地方便旅客。 多分布在交通干线两侧，对外交通频繁地区等。 3、影响汽车站的区位因素 阅读下面材料,回答下列问题。 国家计划在渤海海峡建蓬莱—长岛—旅顺“南桥北隧”公、铁两用交通线。蓬莱与旅顺市中间有庙岛列岛成一线摆开，平均水深25米。 思考练习 (1)建设蓬旅桥隧工程的区位优势条件有哪些? (2)你认为此项工程建成后会带来哪些方面的效益? 两地经济发达，腹地深广；有许多岛屿可以利用，海水较浅，地质稳定，有利于建桥和建海底隧道。 大大缩短运输距离，减少运费，缩短运输时间；缓解京沈、京沪两大铁路干线的运输紧张局面；促进华北、华东、东北矿产开发和相关产业发展。 三、城市交通 1、城市交通的主要特点： ①交通运输点、线、面紧密结合。 ②行人和车辆的流动方向和数量经常变化。 ③混合交通——安全问题特别重要。 ④占用面积、空间大。 2、城市道路网布局原则 ①满足人们出行的需要。 ②节约用地。 ③合理利用地形和水文条件。 ④保护环境。 主要交 通问题 解决措施 3、城市交通面临问题及解决措施： 交通线 路拥堵 交通环境污染 合理规划 城市道路 ①实施减少汽车尾气污染的技术措施。 ②加强道路绿化。 ③合理规划城市道路 四、电子通信 1、信息的重要性 2、国际互联网的具体作用 开展电子商务，促进经济发展。 为人们提供各种服务，方便生活（了解信息、就医、学习等）。 资源快速共享，推动世界科学技术的发展。 信息已经成为一个国家重要的经济资源之一，它是许多产业重要的区位因素；国家竞争的胜负在很大程度上取决于对信息的掌握。 地形、气候、人口和城市、交通、经济发展水平等。 与商品生产地和销售地的距离； 交通运输的通达度； 商品包装、冷冻等技术应用和发展。 五、商业贸易、金融 1、商业网点 （2）影响商业网点效益的因素： （1）商业网点布局因素： 固定形式：商业小区和商业街 商业街的区位选择的两个原则：以市场最优原则和以交通最优原则。 （3）商业网点的组织形式： 附：中国商业中心 （1）国际贸易格局 发达国家主要出口工业制成品和粮食、畜产品，以及资本和技术。进口大量燃料和原材料。 （2）世界主要金融中心 纽约、伦敦、苏黎世是世界主要国际金融中心。 巴黎、法兰克福、东京、香港是重要的国际金融中心。 2、国际贸易和金融 发展中国家主要出口农矿产品等初级产品和劳动力。进口工业制成品和资金技术。 例，按照《中长期铁路网规划》，中国将建设多条铁路快速客运通道，读图，完成（1）~（3）题。 （1）同等级铁路平均每千米工程量和造价最高的