城市道路与交通结课论文_BRT快速公交系统.docVIP

城市道路与交通结课论文 ---BRT快速公交系统 导言：快速公交系统（Bus Rapid Transit）简称BRT ，是一种介于快速轨道交通（Rapid Rail Transit，简称RRT）与常规公交（Normal Bus Transit，简称NBT）之间的新型公共客运系统，是一种大运量交通方式，通常也被人称作“地面上的地铁系统”。它是利用现代化公交技术配合智能交通和运营管理，开辟公交专用道路和建造新式公交车站，实现轨道交通运营服务，达到轻轨服务水准的一种独特的城市客运系统。 正文： 一：BRT产生背景 随着汽车工业的发展，因小汽车出行的广泛使用给有限的城市空间造成一系列交通问题，如交通拥挤、停车困难、环境污染，甚至市中心区功能衰退，影响社会经济活动及其发展。上述问题引起世界范围内的普遍重视，一般而言，改善城市交通主要有两个途径：一为抑制出行需求，二为提高交通供给。发展城市公共系统是各大城市通过提高供给解决城市交通拥挤及环境问题的主要发展趋势。 轨道交通以干线(LineHaul)式的高运量走廊交通服务为主，但直接服务面有限，需要公共汽车和其它系统辅助集散；而常规公共汽车覆盖面广，却难以满足干线上快速、可靠的高效率运输服务。上述两种公共交通在服务水准、效益和投资等方面的差距如何弥补，以求供需平衡；并在此前提下，基于城市各交通走廊的出行需求和出行距离，在高运量捷运系统和常规