汽车卸煤沟中间施工措施.docVIP

施工组织设计/方案/措施报审表 工程名称：山西永济“上大压小”热电联产工程 编号：XBD1-00TJ-A03-020 致 上海斯耐迪工程咨询监理有限公司 项目监理部： 我方根据施工合同要求及有关技术标准规定，现已完成了 汽车卸煤沟中间立柱 施工组织设计/方案/措施的编制，请予以审核。 附：汽车卸煤沟中间立柱施工技术措施 承包单位（章） 项目经理： 年 月 日 监理单位审查意见： 项目监理部（章） 专业监理工程师： 总（副）监理工程师： 年 月 日 山西永济“上大压小”热电联产工程 汽车卸煤沟中间立柱方案 文件编号：YJ-ZY-TJ-022 名 称：汽车卸煤沟中间立柱 编 制： 审 核： 批 准： 西北电力建设第一工程公司山西永济项目部 作业指导书审批表 名称 山西永济“上大压小”热电联产工程 汽车卸煤沟中间立柱 审核·会签·批准意见 施工部门 审核人： 年 月 日 安监部门 会签人： 　 年 月 日 工程管理部门 批准人： 　 　　 年 月　　　日 总工程师 总工程师：　　　　　　　年　　　月　　　日 1．编制依据 1.1《汽车卸煤沟地下部分施工图》F0097S-T0624(1) 1.2《汽车卸煤沟地上部分施工图》F0097S-T0624(2) 1.3《电力建设施工质量检验及评价规程 第1部分：土建工程》DL/T5210.1-2012 1.4《电力建设施工及验收技术规范》（SDJ69-87） 1.5《电力建设文明施工考核标准》电建[1995]号 电建[1995]671号[2003]168号[1996]159号GB50202-2002） 1.13《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107-2010） 1.14《预埋件图集》 1.15《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005） 1.16《工程建设标准强制性条文》房屋建筑部分2013版 1.17《扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130－2012） 2.概述 汽车卸煤沟由底板、扶壁柱、侧墙及顶部大梁构成外部构架，中间为叶轮给煤机平台、火车梁及立柱、混凝土煤斗。施工时为早日完成回填，减少深基坑外露时间和雨水浸蚀，先做外围扶壁柱、侧墙及顶部大梁，然后做中间立柱、给煤机平台、混凝土煤斗。施工中由于中间立柱后浇，柱的密实度及柱与梁接头处理作为质量控制点，对后施工中间立柱制定专门施工技术措施。 3.施工顺序 搭设火车梁底架子→安装火车梁底模→绑扎火车梁钢筋→柱筋整理→安装柱模至火车梁顶→浇筑柱砼至火车梁顶→立柱模至构架梁底（其中一面柱顶向下1m开浇筑口）→浇筑口一侧边立斜模（滑槽）→浇砼→拆模并凿除斜模内砼。 4.技术要点 4.1施工缝位置：柱分两次浇筑，第一次浇至火车梁顶（-12.78m），第二次到顶（构架梁底）。火车梁的施工缝留于梁根部，给煤机平台在柱上预留插筋，等柱完成后再做。 4.2柱顶处理：柱第二次浇筑时，由于顶部有大梁覆盖，为了方便砼下料及插入振动棒，在柱模板一侧顶部梁底向下1m开一浇筑洞口，洞宽400mm，沿洞口做45度滑槽用于下料，滑槽顶高于大梁底200mm，待混凝土浇至梁底时，用Φ16钢筋插捣密实。次日拆除滑槽模板，将柱边以外的多余砼凿除、抹平。 4.3叶轮给煤机平台及火车梁处理：为了减少梁钢筋的接头，可先将梁钢筋绑扎好，平台位于柱子处预留插筋，先不浇筑砼，在梁柱接头部位留置施工缝，待柱完成后梁与平台一起浇筑。 5.质量控制 5.1柱头施工缝要剔除浮石子，并清理干净，浇筑混凝土时先用相同成份的砂浆接浆50厚，再浇筑砼。 5.2模板的拼缝严密，垂直度、平整度、截面尺寸等符合设计及规范要求；夹箍牢固，满足强度、刚度要求；顶部滑槽固定牢固。 5.3梁头施工缝部位用小片模板封闭，在混凝土终凝后及时拆除封头板，并打毛。 5.4混凝土振捣密实，尤其在柱顶部位，浇筑