盾构机液压系统维保注意事项.pptx

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盾构机液压系统维保注意事项

中铁装备(盾构机)壳牌润滑油地铁润滑技术交流会开放交流 合作共赢中铁系列盾构机液压系统维保注意事项 中铁系列盾构机维保意义 盾构机作为隧道掘进设备必须保持良好的安全运行与备用状态,才能更有效地发挥设备的效率,形成最为全面合理的掘进运行方式。为保证这种良好的状态必须通过正确操作、以及利用适宜的润滑剂等进行充分的润滑和维护,才能防止各种不正常故障的出现。延长盾构机的使用寿命。 主要内容◆ 液压系统日常维保要求◆ 针对中铁号盾构液压系统的日常检查项目◆ 液压系统维保安全注意事项◆ 液压油加注主要事项◆ 液压管线及接头的清洁与防护液压系统日常维保要求 造成液压油污染的原因多而复杂,液压油自身又在不断地产生脏物,因此要彻底解决液压油的污染问题是很困难的。为了延长液压元件的寿命,保证液压系统可靠地工作,将液压油的污染度控制在某一限度以内是较为切实可行的办法。对液压油的污染控制工作主要是从两个方面着手:一是防止污染物侵入液压系统;二是把已经侵入的污染物从系统中清楚出去。为防止油液污染,在实际工作中应采取如下措施:(1)??使液压油在使用前保持清洁。新来的液压油看上去很清洁,其实很“脏”,必须将其静放数天后经过滤加入液压系统中使用。(2)使液压系统在装配后、运转前保持清洁。(3)使液压油在工作中保持清洁。 (4)采用合适的滤油器。这是控制液压油污染的重要手段。应根液压系统日常保养要求据设备的要求,在液压系统中选用不同的过滤方式,不同的精度和不同的结构的滤油器,并要定期检查和清洗滤油器和油箱。(5)定期更换液压油。(6)控制液压油的工作温度。液压油的工作温度过高对液压装置不利,液压油本身也会加速化变质,产生各种生成物,缩短它的使用期限,一般液压系统的工作温度最好控制在55℃以下针对中铁号盾构液压系统的日常检查项目 中铁号盾构液压系统主要包括主驱动液压系统、推进液压系统、管片安装液压系统、螺旋输送机液压系统、辅助液压系统、油箱循环冷却系统、超挖刀系统。为保证设备的正常运行,在日常保养中要做到以下规范: (1)定期检查油箱油位,必要时加注液压油 (2)定期检查阀组、管路和油缸有无损坏或渗漏油现象,如有要及时处理 (3)定期检查所有过滤器工作情况,并根据检查结果和压差传感器的指示更换滤芯 (4)经常检查冷却器的冷却水进/出水口的温度和油液的温度,必要时(5)清洗冷却器的热交换器 针对中铁号盾构液压系统的日常检查项目 针对中铁号盾构液压系统的日常检查项目(6)经常检查泵、马达和油箱的温度,发现异常要及时检查处理 (7)经常检查液压管路的弯管接头,发现松动要及时上紧 (8)定期取油样送检 (9)经常监听泵的工作声音,发现异常应及时停机检查(10)定期检查液压系统的压力,并与控制面板显示值相比较(11)液压油一旦发现泄漏必须立即维修,维修过程中应采取适当的方式避免污染油液,必须保持液压油的清洁 针对中铁号盾构液压系统的日常检查项目 液压系统维保安全注意事项(1)对液压系统的任何维修工作都必须在系统停止运转后 才能进行。(2)对各元件的拆修、调试应做好标记。(3)在对系统进行拆修前应反复几次将系统内的油压释放完全,以免高压油流伤人。(4)对液压元件的维修工作应在清洁、干静的环境下进行。(5)更换油管时禁止将油管的端口对准人。(6)清洁用油要用煤油、专用的清洁剂、干燥的高压风进行清洁。清洁用物品要用绸缎,而不易采用毛巾、绵纱等类似物品。(7)油管接头的密封不能采用生胶带之类的物品进行处理。(8)不许对刚刚停止运转的元件进行拆检等作业,必须等到其温度降到人体可以承受的 温度以下时才可进行作业。液压油加注主要事项 (1)液压系统的加油和换油必须严格按照中铁号盾构说明书规定的程序执行。尽量采用厂家推荐的品种,禁止将不同规格品牌的油混合使用。每次加油前必须对所选的油品进行抽样检测,检测合格方可使用液压油加注主要事项中铁盾构机油品推荐更换表(液驱)序号名称油品名称油品型号数量使用标准首次更换时间(h)后续更换时间备注(单位:L)1主驱动大齿轮箱可耐压高级无铅极压齿轮油OMALA OIL 320 600502500长期存放要加满油,每三个月检测一次2主驱动小减速机可耐压高级无铅极压合成齿轮油OMALA HD 220 6×3020025003管片安装机减速机齿轮箱可耐压高级无铅极压齿轮油OMALA 220 2×5.520025004螺旋机齿轮箱可耐压高级无铅极压齿轮油OMALA 220期存放要加满油5管片吊机减速机可耐压高级无铅极压齿轮油OMALA 220 2×1ISO VG 2201000010000最长不超过两年6砂浆罐减速机可耐压高级无铅极压齿轮油OMALA 220 36ISO VG 2201000010000最长不超过两年7膨润土罐

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