明月大道测量方案.doc

垫江县明月大道新建道路（K0+000-K2+600）段及党政中心片区（A线） 测量方案  目 录 一、工程概况 1 二、施工测量仪器的配备 1 三、施工测量准备 2 四、平面控制点及高程测设 2 五、测量施工管理规定 4 六、测量施工工艺 5 七、编制依据 6 八、安全文明与环保施工 7 一、工程概况 垫江县明月大道贯通垫江县城区南北区域，位置走向与桂溪北路（即渝巫路）平行，相当于垫江县骨架路网体系中的“外环线”。垫江县明月大道新建道路工程位于垫江县桂溪镇，南接长安大道延伸段，北接天圣制药厂。设计起点位于长安大道平交口，先后与南阳路、机关路、温泉路平交后，终点位于明月大道C连接线平交口，道路全长6111.834米，为城市主干道，双向四车道，标准路幅宽度为32米；中间有明月大道B连接线与北转盘平交，道路全长513.656米，为城市主干道，双向六车道，标准路幅宽度为40米；明月大道C连接线与明月大道平交，道路全长1381.143m米，为城市主干道，双向六车道，标准路幅宽度为40米，终点接渝巫路。 我司主要负责垫江县明月大道新建道路（K0+000-K2+600）段及党政中心片区（A线） 二、施工测量仪器的配备 详情见表 序号 仪器名称 仪器规格 数量 备注 1 全站仪 GTS-102N 1 日本拓普康 2 水准仪 DSZ3-32 3 华杰 3 皮尺 50m 1 4 钢卷尺 5m 2 5 塔尺 5m 3 6 双面水准尺 5m 2 7 尺垫 标准 5 8 垂球 标准 5 9 脚架 标准 4 10 三脚架棱镜 标准 3 其中一把为5M 三、施工测量准备 （1）、对所使用的测量仪器在测量施工前，都必须经法定检测部门鉴定后才可使用。 （2）、熟悉施工图纸以及施工现场地理环境。 （3）、建设单位必须将工程控制桩或导线点以现场提供和书面形式移交施工单位。 （4）、根据建设单位提供的工程控制桩，先对其坐标、高程进行复核测量，复核控制点本身闭合差是否在规范规定范围内，同时依据控制点坐标复核与拟施工道路相关联的已建建筑物和道路是否与该坐标控制体系有出入，经复核无误后才能使用建设单位提供的坐标、高程控制桩。若发现控制桩复核误差超出《测量规范》GB50208-2002中所规定的允许范围，应向建设单位提交书面资料，要求重新提供。 （5）、建立测量控制网：根据设计道路总平面图、施工现场地理环境、测量通视效果、测量便利程度和拟设导线控制点保护条件等因素综合考虑，合理布设测量控制桩。控制桩布好后再依据建设单位提供的坐标、高程控制点，将布设的导线控制点的坐标、高程测量出来，经复核无误后就形成完整的能直接指导测量施工的坐标、高程控制网体系，并形成文字记录。这样道路任何点位测量均可采用就近导线控制点进行，不必繁琐设置过渡转点。 四、平面控制点及高程测设 一、控制点的测设 根据不同的施工阶段和施工方法对场地需要，在不影响作业场地的情况下，在本工程周围土坡设置导点，以确保对道路结构测量的通视良好，控制网用2秒级SET全站仪测设，测量计算将全部采用计算机程序化计算，控制网经监理认可后方可采用。 (1)、首先，对设计院的测量交底桩与水准点进行复核，复核时需注意相邻标段控制点的校核，复核结果经现场监理复核认可后方可使用。根据测绘处所交的导线桩按照施工需要加密控制网，为了确保控制网的可靠性，将根据现场条件把控制点都选定在施工作业影响范围以外的地方，用混凝土护桩，做到各控制点的通视性良好，符合施工需要。控制点选定后经过实测和导线闭合的平差计算把整个工程范围内的控制点坐标定了下来。考虑到地基的沉降，将根据施工阶段定期复核整个控制网。 (2)、根据测绘处所交的控制点按施工需要测设平面曲线特殊点。 (3)、测设总体：在道路两侧布置控制点，在设定控制点时要充分考虑施工对场地的需要，把控制点布置在不影响施工的地方，并用混凝土护桩，测设完毕后经现场监理复核认可后方可使用。 二、标高测设 (1)、按照施工规范加密引测临时水准点，测量结果必须满足二级水准要求。并根据不同的施工阶段定期复测。临时水准点采用20以上及3米左右的钢筋埋入土里用砼保护。四周用砖砌筑，加盖编号。经监理复测后方可使用。 (2)、根据施工图纸计算和测设道路标高。 (3)、道路临时水准点，采用先在各交叉路口设点进行复测闭合，闭合差≤±20 L/mm。经监理认可方可使用，根据施工要求复核。 (4)、道路标高测设必须按照纵断面图、横断面图来进行放样工作，必须充分考虑坡道线型是直线坡还是曲线坡（竖曲线），横坡是单向（超高）的还是双向的，横坡方向如何，路脊线的两侧是否对称等因素来选择标高的位置和密度，标高点的选择还需结