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水下混凝土技术交底书
中铁二十二局集团有限公司工程技术交底书
主送单位 中铁二十二局石太客运专线第一分项目部 日期 工程名称 黑水坪大桥 根据图号 交底内容:水下混凝土灌桩
交底内容摘要:
1、检查施工准备情况检查灌注桩使用水源,泥浆循环系统应设置沉淀池、泥浆池。对于粘土地区,钻孔泥浆基本采用原土造浆,泥浆质量相对配置泥浆性能较差,泥浆的循环如不设沉淀池,清孔质量就难以得到保证;导管应检查其出厂合格证并做水密性承压试验。钻头直径应等于设计桩径,如钻头磨损超过要求应及时修复或更换;灌注混凝土的料斗尺寸应与方案中初灌量的要求相符合;泥浆比重计、含砂率、粘度计等检测仪器、测锤、测绳的规格及性能指标应符合要求;制作检孔器,有条件的;原材料应按规范要求严把质量关,杜绝不合格材料使用于工程。按照一放二复的测量程序实施放样复核工作,确保桩位的偏差复核规范要求;钻机就位前,检查护筒埋设高度、位置是否满足设计要求。钻机就位后,检查其水平、稳固情况。钻杆应保持铅锤线。成孔时应适当抽检进、出泥浆指标,发现超标时及时调整。施工单位须配备专职记录人员,及时记录成孔过程中的各项参数,记录必须真实、准确。二、钻孔灌注桩的施工1、钻机成孔及清孔验收钻机成孔后须检查成孔深度。检查孔深时应根据钻头、钻杆长度扣除机上余尺得出孔深并使用水文测绳校核。清孔 共两次清孔 的检查项目应为孔底沉渣厚度、含砂率以及泥浆比重等参数。一次清孔提出钻杆及钻头后使用检孔器或井径仪检查孔径。泥浆指标检测。由于清孔时利用大功率的泥浆泵翻腾底部沉渣形成上升力,并利用泥浆的浮力将沉渣排出。因此检查沉渣厚度前须关闭泥浆泵切断排渣动力,并等待5-10min使底部较大颗粒的沉渣沉积,再使用测锤检测沉渣厚度。由于使用原土造浆,泥浆的胶体率相对较差,会在较短时间内使泥浆悬浮颗粒沉淀增大沉渣厚度。因此应在清孔结束30分钟之内灌注混凝土,否则应重新检测沉渣厚度,不符合要求的须重新清孔排渣。建议泥浆检测顺序依次为:关闭泥浆泵-测泥浆比重-测含砂率-测粘度-测沉渣厚度。计量器具的检查。钻孔桩作业环境相对较差,作业班组又不注意对计量器具的保管,仪器的计量精度往往不够稳定。同时,有些作业班组为加快施工速度故意改变仪器的初始状态。如增加泥浆比重计的配重,改变测绳的数标位置或在测绳中部打结等现象时有发生。因此检查人员应先对仪器的完好性与准确性进行检查。2、钢筋笼的尺寸及焊接质量。下钢筋笼之前应检查保护块是否安放到位,核对每节钢筋笼的长度。严格控制钢筋的焊接质量。冬季施工时气温较低,焊接质量会受影响 钢筋脆性增大 ,故应特别重视。3、安装导管时不得与钢筋笼相碰,应再次检查导管距孔低的距离。二次清孔后,检测各项指标均满足要求后方可同意混凝土灌注,第二次清孔至混凝土初灌宜在30min内完成。4、灌注商品混凝土时,确保混凝土连续供应连续浇注。混凝土到场后应检查出厂配比单,确保混凝土配比准确无误。质检员抽检混凝土的塌落度,检查隔水塞 球 隔板是否安装妥当。混凝土初灌方量应符合要求。混凝土初灌后还需观察孔口翻浆情况是否良好,拆导管前应用测绳检查混凝土的高度,不得随意拆除。混凝土灌注过程中应勤提勤拆,一次拆除不宜超过6米,埋管不得小于2米,导管埋入混凝土不宜大于10米。见证混凝土试块制作,确定的灌注高度灌注混凝土,并做好旁站记录。桩底沉渣量过多造成原因:清孔不干净或未进行二次清孔;泥浆比重过小或泥浆注入量不足而难于将沉渣浮起;钢筋笼吊放过程中,未对准孔位而碰撞孔壁使泥土坍落桩底;清孔后,待灌时间过长,致使泥浆沉积。防治措施:成孔后,钻头提高孔底10-20厘米,保持慢速空转,维持循环清孔时间不少于30分钟。采用性能较好的泥浆,控制泥浆的比重和粘度,不要用清水进行置换。钢筋笼吊放时,使钢筋笼的中心与桩中心保持一致,避免碰撞孔壁。可采用钢筋笼冷压接头工艺加快对接钢筋笼速度,减少空孔时间,从而减少沉渣。下完钢筋笼后,检查沉渣量,如沉渣量超过规范要求,则应利用导管进行二次清孔,直至孔口返浆比重及沉渣厚度均符合规范要求。开始灌注混凝土时,导管底部至孔底的距离宜为30-40毫米,应有足够的混凝土储备量,使导管一次埋入混凝土面以下1米以上,以利用混凝土的巨大冲击力溅除孔底沉渣,达到清除孔底沉渣的目的。随着灌注桩施工工艺的日渐成熟和普遍推广,施工中的问题也是各种各样,这需要我们在开工前就进行预控,在施工中进行严控,对施工中出现的问题应分析透彻,处理措施得当、有效。 作者单位:上海市松江区建设工程质量监督站
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