通道台背回填首件程施工方案.docVIP

K19+000通道台背回填施工方案 一、工程概况： K19+000处通道跨径6米，涵长34米，通道进出口形式为八字墙，与线路夹角为90°。该处通道位于位于软基上，涵洞施工前需对软基部分进行回填压实。 二、编制依据： 1、梧州至柳州高速公路两阶段施工图设计文件； 2、交通部现行的施工技术规范、验收标准及有关文件； 3、梧州至柳州高速公路土建工程施工项目招标文件； 4、对施工现场的实地勘察、调查资料； 5、我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验； 6、广西梧州至柳州高速公路№A01-2合同段总体施工组织设计。 三、人员及机械设备配备： 1、主要人员进场情况： 序号 岗位 姓名 技术职称 职责 1 项目经理 邹 京 高级工程师 全面负责各项工作 2 总工程师 李文毅 高级工程师 技术总负责 3 常务副经理 赖庆招 高级工程师 项目各项管理 4 副经理 柳邵波 高级工程师 施工生产 5 计划工程师 焦 顺 工程师 负责桥梁施工控制 7 桥梁工程师 许祥贵 工程师 负责桥梁施工控制 8 道路工程师 余双林 工程师 负责路基施工控制 9 隧道工程师 王卫胜 工程师 负责隧道施工控制 10 隧道工程师 王志金 工程师 负责隧道施工控制 11 质检工程师 莫 东 工程师 负责质检工作 12 试验工程师 冯玉金 工程师 负责试验检测 13 计量工程师 刘平中 工程师 负责合同计量工作 14 环保工程师 黄春良 工程师 负责环境保护 15 财务 韦昌清 会计师 负责财务管理 16 专职安全管理员 李 想 工程师 安全、环保，协调生产 17 专职安全管理员 宋庆宽 工程师 安全、环保，协调生产 18 机械工程师 郭明龙 工程师 负责机械设备管理 19 测量工程师 谭明福 高级工程师 负责施工测量控制 20 测量工程师 杨 鹏 工程师 负责施工测量控制 2、投入本段工程其他人员情况 序号 工种 数量 2014年 2015年 第三季度 第四季度 第一季度 第二季度 第三季度 1 安全员 1 1 1 1 1 1 2 材料员 1 1 1 1 1 1 3 模板共 10 10 10 10 10 10 4 混凝土工 16 16 16 16 16 5 钢筋工 10 10 10 10 10 6 杂工 4 4 4 4 4 8 合计 42 42 42 42 42 42 3、主要机械配置情况 桥涵台背回填施工机械情况表 序号 设备名称 规格型号 数量 技术状况 1 装载机 ZL50C 1 良好 2 挖掘机 PC350 1 良好 3 挖掘机 PC220 2 良好 4 推土机 ST220 1 良好 5 震动压路机 ZL220 2 良好 6 后八轮自卸车 DF 4 良好 7 小型冲击夯 HCR-90N 2 良好 四、施工前准备： 1、技术准备 (1)组织工程技术人员熟悉研究技术文件和图纸中各项内容和要求，全面领会设计意图；对现场实地勘察，做好原始资料的进一步调查分析，了解当地的自然条件，地方劳动力及材料状况，交通运输状况和可提供的施工用水用电状况；编制施工方案；对施工队伍进行工前培训和技术交底。 (2)施工放样：施工放样前应对涵洞图纸数据进行认真复核，准确无误后放出涵洞台背的中桩及边桩，误差值不能超过规范要求。 (3)原材的控制：试验室开工前做好进场原材料的试验。 (4)场地清理和平整：施工前用挖掘机对涵洞台背施工区域内的场地进行挖掘，挖掘至底面，尽量不要扰动原地面，然后由人工进行修整并夯实。 (5)地基承载力检测：人工修整到垫层工作面设计标高后，应对工作面地基承载力进行探测，地基承载力必须同现场监理工程师一起检测。检测合格并经监理工程师同意后方可进行施工。 2、场地准备 （1）盖板涵主体及附属已经施工完成，对于现浇盖板的盖板涵，需要现浇盖板的强度至少达到设计强敌的75%以上方可进行台背回填施工，对于预制盖板的盖板涵，则是在盖板墙身强度达到设计强度的75%以上，且盖板安装完成，涵洞内部衬砌结构均已完成，沥青防水层施工已经完成。各项工程验收合格，场地已经清理完成方可进行台背回填施工。 （2）现场软基及排水工程完成，施工现场无积水，排水设施完备。 3、人员准备 成立以项目经理为组长的施工领导小组，全面负责施工进度、质量和安全，项目总工为副组长，路基工程师为施工负责人，小组成员包括质检工程师、测量工程师、试验工程师、安全工程师及相关工程技术人员。 4、工程材料准备 原材料在使用前按相应技术规范进行相关试验，符合要求的填料方可进行施工。 5、现场准备 （1）搞好施工现场三通一平、临时设施及现场消防、保安设施等工作。 （2）现场原材料准备充足