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简支梁桥静载试验报告
检 测 报 告
工程名称:
委托单位:
检验类别:
目 录
1 工程概况 4
1.1 桥梁简介 4
1.2 试验检测目的 6
1.3 试验检测依据 6
1.4 主要工作内容 7
1.5 构件编号方法说明 7
2 桥梁检测 8
2.1 桥面系检测结果 8
2.2 上部结构检测结果 8
2.3 下部结构检测结果 18
2.4 支座检测结果 20
2.5 特殊检测结果 20
2.5.1 混凝土强度及碳化深度检测 20
2.5.2 钢筋位置及混凝土保护层厚度检测 22
2.6 检测结果小结 27
3 静载试验方案设置 27
3.1 工况设置 27
3.2 测点布置 28
3.2.1 应变测点布置 28
3.2.2 裂缝测点布置 29
3.2.3 挠度测点 30
3.3 加载车布置 32
3.3.1 跨中正弯矩试验 32
3.3.2 跨中横向分布试验 35
3.4 试验控制要点 35
4 静载试验结果分析 36
4.1 横向分布试验 36
4.2 第3跨最大正弯矩试验 38
4.2.1 试验情况分析 38
4.2.2 变形测试结果分析 40
4.2.3 应变测试结果分析 42
4.3 第2跨最大正弯矩试验 45
4.3.1 试验情况分析 45
4.3.2 变形测试结果分析 46
4.3.3 应变测试结果分析 47
4.4 静载试验结果评定 48
4.4.1 校验系数 48
4.4.2 残余变形(应变) 50
4.4.3 裂缝 51
4.5 静载试验结果小结 51
5 桥梁检算 52
5.1 材料特性 52
5.2 内力计算 52
5.3 承载能力极限状态验算 52
5.3.1 承载能力计算 52
5.3.2 旧桥承载能力折减 53
5.3.3 承载能力极限状态检算结果 54
5.4 正常使用极限状态裂缝宽度验算 55
5.5 检算结果小结 55
6 结论及建议 56
6.1 结果总结 56
6.1.1 桥梁检测 56
6.1.2 静载试验 56
6.1.3 桥梁检算 56
6.2 结论及建议 57
附1 裂缝及破损统计表 58
附2 桥梁资料卡 113
工程概况
桥梁简介
xxx桥上部结构为普通钢筋混凝土T梁结构,下部结构为桩柱式桥台和桥墩,钻孔灌注桩。xxx桥为正交桥梁,但与河堤斜交。桥面双向1%横坡,6cm厚C30砼铺装层。。桥梁外观见照片1-1,上部构造立面及横断面见图1-1~图1-3。
照片1-1 桥梁外观
图1-1 立面图(单位:cm)
图1-2 I-I横断面图(单位:cm)
图1-3 主梁构造图(单位:cm)
桥梁仅在每跨的梁端设置了端横隔板,跨中未设置横隔板。盖梁上设置20×30×3.5cm板式橡胶支座,支座下未设垫石。桥面在中墩及边墩接缝处采用塑料胶泥填充。主梁、横隔板、盖梁及墩柱混凝土标号为C25,灌注桩混凝土标号为C20。
桥梁原设计荷载等级为汽车—20级、挂车—100级。
试验检测目的
现状桥梁检测是为了查明桥梁当前使用状态下存在的缺陷及病害,材料的性状等相关信息,对这些信息进行有效描述,在检测数据的基础上进行分析,找出病害产生的原因和其对结构安全性产生的危害以及对使用性能产生的影响,从而为维修、加固设计方案的制定提供可靠的依据。
桥梁静载试验是将静止荷载作用在桥梁上的指定位置,对结构的静力位移、静力应变、裂缝等参量进行测试,从而对结构在荷载作用下的工作性能及使用能力作出评价。
《大跨径混凝土桥梁的试验方法》11)
《公路工程技术标准》(JTG B01 2014)
《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》(JGJ/T23-2001)
《电磁感应法检测钢筋保护层厚度和钢筋直径技术规程》(DB11/T365-2006)
桥梁竣工图纸
主要工作内容
桥梁外观检测及特殊检测
对桥梁上部结构、下部结构、支座、桥面系及附属设施现状调查和检测。检查桥梁的整体状况,混凝土构件的裂缝、缺陷,橡胶支座的脱空、变形、老化等,伸缩缝、铺装层、泄水管、栏杆、桥头搭板、锥坡护坡等的病害。
对桥梁的混凝土强度及钢筋保护层厚度进行测试。
静载试验
选择2跨典型桥跨进行静载试验。
桥梁检算
由于桥梁需要改变荷载等级,且人行道改成防撞墙,因此为保证桥梁的安全需进行桥梁检算。
综合评定
根据检测、静载试验及检算结果对桥梁进行评定,确定现状下能否按城—A级荷载通行,是否需要进行加固等。
构件编号方法说明
该桥外观检测及静载试验以自西至东为正方向,桥墩台依次编为0号桥台、1~5号桥墩、6号桥台,构件编号见示意图1-4。
图1-4 构件编号示意图
桥梁检测
桥面系检测结果
该桥桥面正在进行改建,原人行道已经凿除,目前正在进行安装防撞墙。桥面铺装层整体状况较好,伸缩缝处
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