绞车基础安全技术交底.docVIP

安全技术交底书 单位工程名称 石拉乌素矿井主井井筒工程 施工单位 河南煤建集团 分部分项工程名称 绞车基础工程 交底日期 2012年10年17日 安全技术交底内容： 一、工程概况 石拉乌素矿主井井筒设计净Φ9.4m，总深度为749.632m，采用全深冻结法施工，冻结深度为760m，采用双层钢筋砼井壁支护。与主井井筒相关硐室工程有箕斗装载硐室、主井井筒与仓顶硐室通道连接处、主井井底清理撒煤硐室及主井尾绳更换硐室等工程。 主井掘进提升选用三套单钩提升绞车，主提选用一台2JKZ-4×2.65/15型绞车，；副提选用二台JKZ-3.2×3/18型绞车。 二、技术参数 2JKZ-4×2.65/15型绞车基础外形尺寸8.5×14m JKZ3.2×3/18型绞车基础外形尺寸7×10m 主提升绞车（1号车）主轴中心位于井筒中心线东58.7m处 副提升绞车（2号车）主轴中心位于井筒中心线西55..3m处 副提升绞车（3号车）主轴中心位于井筒中心线西60..3m处 三、施工准备： 1、熟悉施工图纸，了解设计意图和现场实际情况，做好图纸会审，并与矿方办理井筒十字点坐标及标高联系单，重点把握好基础十字中心与井筒十字线相对关系以及井口标高 材料及主要器具：C25混凝土，铁锨10把，振动棒电机2台，全站仪一台。 C25商品混凝土 建筑用钢管、木模板 四、施工顺序： 测量放线——土方工程——铺底——放基础十字线——安装模板——浇筑——养护。 五、施工工艺 1、测量定位 根据设计院提供的主井井筒中心线控制点及稳绞平面布置图等，确定出井筒中心及井架中心，在井筒中心位置架设全站仪，根据井筒中心与提升机主轴中心的位置关系，确定出绞车基础位置及范围。 根据井筒标高确定出绞车基础标高，做好水平标记。 2、土方工程 土方开挖前，将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。 挖掘机根据测量放线进行挖掘。定位控制线必须经过校验合格。 在挖掘机无法作业的部位和修整边坡坡度、清理槽底等，配备人工进行修整、找平。 除保证回填所需土方外，其余沙土全部运走。 根据目前施工场地，挖掘土方远离基础坑1.5m位置，且确保高度不超过1.5m。 雨天开挖基础坑时，应注意坡边稳定，必要时可以适当放缓边坡坡度。 夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。 3、铺底 确定底层是否有积水，如有积水先排完积水，如果底层土质松软，则采用三七灰土铺底400mm，并分层夯实。在三七灰土垫层上铺设单层钢筋，钢筋采用Φ14mmHRB335型，间、排距均为250mm，18#铁丝绑扎。基础垫层采用C25号混凝土材料，浇筑高度为600mm，并预埋一部分钢筋与绞车基础连接。如底层无积水，底层土质硬度合适，则直接浇筑基础垫层。基础垫层要固定专人振捣密实，直至无气泡上浮为止。基础垫层上平面须抹平。 4、放十字线基础 在井筒中心位置架设全站仪，根据稳绞平面布置图及绞车基础图，在基础垫层上测量出绞车基础主轴中心并进行绞车基础放线。 5、安装模板 根据绞车基础主轴中心线和基础线安装模板。 绞车基础模板分为内外模板、木制小木盒。 模板安装顺序： ②先进行绞车内模板的安装。绞车内模板根据基础线安装好之后，要在内部预留绞车地脚螺栓下基础板安装空间，利用小木盒固定预留。内模板安装之后，要用50mm厚木杆进行固定，确保浇筑混凝土时模板不变形。模板须用8#铁丝与地锚绑扎牢靠。 ①随后进行绞车基础外模板的安装，绞车外基础采用建筑用细电工板安装，外面用钢管固定结实。管架固定好，必须确保牢固可靠，并用8#铁丝与地锚绑扎牢靠。 ②模板支设好后，在加固之前应用垂球校正模板上下口中心线是否一致。并用全站仪测量上口十字中心是否与图纸一致。随后对模板进行加固，确保浇筑时模板不变形；并将架子管与垫层上所有地锚钢筋连接起来，确保砼浇筑时基础不上浮。 ③模板加固采用钢管结合200mm×200mm大方木进行加固，间排距必须紧凑，加固必须牢固可靠，防止浇筑时跑灰、走形。 5、浇筑 井架基础采用C25商品砼材料浇筑，利用商品砼运输车下料，人工采用电动振捣器振捣。 浇筑混凝土时，混凝土的下料口距离所浇筑的混凝土的表面高度不得超过2m，如自由倾落超过2m时，应采用串桶或溜槽。 混凝土的浇筑应分层连续进行，一般分层厚度为振捣器作用部分长度的1.25倍，最大厚度不超过50cm。 用插入式振捣器应快插慢拔，插点应均匀排列，逐点移动，顺序进行，不得遗漏，做到振捣密实。移动间距不大于振捣棒作用半径的1.5倍。振捣上一层时，应插入下层5cm，以消除两层间的接缝。平板振捣器的移动间距，应能保证振捣器的平板覆盖已振捣的边缘。 混凝土不能连续进行浇筑时，如果超过2h以上，应按设计要求和施工规范的规定留置施工缝。 浇筑混凝土时，应经