(word)箱梁安装方案.docVIP

青兰高速公路邯郸至涉县段 承 包 人 申 报 表 承包单位：中交第二公路工程局有限公司 合同号：22 监理单位：安徽省高等级工程监理有限公司 编 号 ： 监表52 致监理工程师： 我部根据相关要求，已完成玉林井大桥T梁安装施工方案，请审核。 附件：玉林井大桥安装施工方案。 承包人： 日期： 驻地(专业)监理工程师意见： 签字： 日期： 总(专业)监理工程师意见： 签字： 日期： 青兰高速公路管理处意见: 签字： 日期： 贵州省板坝至江底高速公路T20合同段 25m后张法预应力T梁安装方案 编制： 复核： 中交第二公路工程局有限公司 二○一○年一○月 25m后张法 预应力T梁安装施工方案 中交第二公路工程局有限公司承建汕昆高速公路板坝至江底T20合同段共有分离式大桥1座，分别为乌沙分离式立交桥左、右线，老乌沙大桥1座，分离式立交桥左右线均8跨、老乌沙大桥10跨，每跨5片预制T梁。预制场设置在距离该桥0#桥台300m位置（中间是一处挖方）。本年度计划预制、安装完成。 根据本标段桥梁建设任务、计划和业主、总监办和驻地办的年度任务目标，我项目部制订以下关于桥梁吊装施工方案。 编制依据 《两阶段施工图纸》及其他相关设计文件； 《桥涵施工技术规范》及其他相关规定； 现场实际情况和我局施工经验； 总监办、项目办、驻地办等有关文件要求； 二、梁板安装顺序 根据本工程现场情况，计划先乌沙分离式立交桥右线第一跨开始向大桩号方向架设，右线架设完毕，转至左线第一跨，同样向大桩号方向架设，最后架设左线第八跨。老乌沙大桥先从左线第十跨开始，向小桩号方向假设。左线完毕后，转至右线第十跨，顺序同右线。由于存梁区有限，采取边预制边架设的方案。 三、梁板安装方案 25m预制T梁采用80t配重式架桥机安装，首先用运梁车将T梁由存放区运至右线0#桥台处，然后用架桥机进行安装。 一、梁板安装前的准备： 1、精确测量放样盖梁、台帽的支座中心线，在盖梁上标记临时支座中心线、梁板安装中线和端线，在预制厂的存梁区将每片梁端进行标线处理，标线包括梁纵轴线、支座中心线。根据梁板的编号和安装顺序运梁板，安排梁板先中梁（3#梁）-边梁（1#、5#）-中梁（2#、4#）的安装顺序进行摆放，防止跨梁倒运，尽量减小梁板吊装高度。 2、 吊装前先检查各项指标，如：梁长、梁高、梁宽、顶、底板厚度，梁底钢板情况以及混凝土凿毛是否符合要求，泄水孔、透气孔是否凿开等，盖梁和梁板全面质量检查合格并经监理工程师认可后，方可进行梁板吊装。 3、根据路线设计纵断面图纸首先对桥面的标高，梁顶标高、支座标高进行全面复核，确认无误后进行永久支座或临时支座的安装施工。临时支座：本项目桥梁结构形式为先简支后连续，所以在连续处盖梁顶要设置临时支座，支座垫石为C50混凝土，在支座中心线处支撑总高度(钢板外露+支座高度+垫石高度)为20cm。临时支座为钢铸圆形砂桶，20cm≤总高度≥22cm。下部钢砂桶调平，提前安装稳固。砂桶的沉降系数通过试验室万能压力机试验预压进行测试，安装时根据砂的沉降系数预留砂T的沉降量，并在施工过程进一步总结调整砂沉降系数。 4、运梁平车的选用 采用拖式运梁平车进行梁板运输，运梁道路坡度控制在7%，采用卷扬机配合运梁平车爬坡，梁体利用电葫芦捆绑在运梁平车上，根据以往经验，安全可行，在桥上行走时，湿接缝位置用20mm钢板支垫处理。 5、试验室及时对进场的支座进行自检和外检,取得检测合格证书后方可使用支座;支座安装前技术人员要对支座的外观、尺寸等进行检验，合格的产品才能够用于工程，同时要对支座的使用数量进行统计，防止在施工过程中的人为丢失。 对滑板支座的尺寸，钢板厚度、四氟滑板的滑动面、不锈钢板的厚度以及与钢板的联结质量进行检测，对非连续端梁板底部预埋钢板安装前进行处理。 6、起重工人必须持证上岗，并定期进行培训考核，吊装设备必须有安检许可证书且相关资料齐全，要定期维修保养并记录。 二、吊装方案 （1）、架桥机组装：架桥机型号为：JQJ80t，适应架设30m倾斜45度以下的桥，安装架桥机前首先明确桥台的角度和盖梁之间的实际间距。 在0#墩——1#台之间组装架桥机，25t吊车配合组装。拼装顺序为前后横移支腿→主梁拼装→起重天车安装→试运行→安装架桥机前后横移轨道。架桥机拼装完成后进行试运行，试