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（高级）汽车维修电工复习题 一、填空题： 1、晶体管调节器的检查方法有就车检查和 两种。 2、高压线的检查测量，其导线的电阻值应不大于 ，阻值过大则应更换。 3、微机控制点火系统主要由电控单元（ECU）、执行器（点火线圈、火花塞）和各种 组成。 4、汽车示波器可显示点火装置的电源电压序列波形，单缸波形， 波形，及千伏波形。 5、当可燃混合气空燃比变稀时，氧传感器的输出电压就 。 6、当磁阻轮的凸齿接近电磁式传感器线圈的中心线时，传感器线圈周围的磁场就变 。 7、辅助空气阀冷态时全开，热态时全闭。约有30S时间的 。 8、发动机怠速过高主要原因是怠速时 过多，或发动机控制信号错误。 9、只须对控制极施加一 ，晶闸管便从截止变为导通。 10、汽车用十一管整体式交流发电机，机内共有11个二极管其中整流用6只硅二极管，另有3只为 二极管，其余二只为 二极管，用以提高发电机输出功率。 11、集成电路调节器可分为 电压检测法和 电压检测法，检测是为了调节器电压采样。 12、当电流为定传值时，霍尔电压随 大小而变化，而与磁通的变化率无关，因而输出的点火信号电压不受 影响。 13、电脑控制电子点火系统包括 电脑控制电子点火（ESA）， 电脑控制电子点火（DIS）。 14、汽车制动防抱死装置（ABS）的基本功能就是可感知 并相应调节制动器制动力矩的大小，避免出现车轮的抱死现象，因而是一个 系统。 15、任何检修安全气囊系统的工作应在点火开关置于LOCK位置，从蓄电池负极接线柱拆下电缆后 秒或更长一些时间才能开始，否则，系统的 有可能使气囊张开。 16、EGR即废气再循环，其原理是使一部分 流回进气侧是用以抑制发动机内 排放量切实有效的方法。 17、汽车电子控制系统的核心是ECU基本体系由 电路 输出电路和电源电路四部分组成。 18、电子控制汽油喷射系统（EFI）由 、 燃料系统及 三个子系统组成。 19、作为自动变速控制的进入信号，目前应用最为广泛的是油门信号与车速信号，分别由 传感器和 传感器产生。 20、用电子调节器的激磁电路，采取变化磁场绕组被激励时间的 调节交流电压。 21、所谓闭合角，即是点火线圈初级电路的 。 22、自动空调系统用 开闭气流混合门来达到希望的车内温度。 23、大多数计算机输入传感器产生的 电压信号。 24、传感器通常由敏感元件、转换元件及测量电路组成。它是把 转为电量的装置。 25、EFI发动机所要求的燃油喷射量，是根据ECU加给喷油器的 的长短来控制的。 26、装用电控动力转向系统的汽车，车速提高时，为了增大汽车转向的 ，ECU增大注入比例阀的电流。 27、 的意思是将涉及计算机命令起作用的数据，作为计算机的输入返送回计算机。 28、 系统，是利用不断改变减震器阻尼和离地高度的方法来改善行驶特性。 29、变化的磁场在导体中产生 的现象，称为 。 30、电容器作用是 触点火花， 触点使用寿命，其电容值在 之间。 31、点火系统工作时，点火线圈的次级绕组中感应出 的电动势。 32、四缸发动机一般点火顺序是 和 。 33、电子控制汽车喷射系统目前主要由 和 两种。 34、汽车空调压缩机离合器电磁线圈除受调速器开关，空调开关的控制外，还受蒸发器 开，管路 开关，以及 继电器等控制。 35、按通某种车型发动机点火开关“ON”档位，化油器怠整截止阀应 ；切断点火开关时，化油器怠速截止阀应 。 36、汽油机最佳空燃比应该是：基本喷油量与转速成 比，与进气量成 比。 37、空气流量传感器是由 、 、 以及 等组成。 38、突然加速时发动机出现较大的金属敲击声，表明点火 。 39、磁脉冲发生器利用 原理产生电压信号。 40、当金属叶片进入霍尔效应转换器时，转换器的