地下室脚手架施方案.docVIP

圣马·润泽园地下车库工程 脚手架一、工程概况 二、 编制依据 a、设计图纸； b、《建筑施工手册》（第四版）； c、《建筑施工脚手架实用手册》； d、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91； e、《冷弯薄壁型钢结构技术规范》GB50018-2002； f、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001； g、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99； h、现行的国家规范、技术标准、施工及验收规范、操作规程； i、现场提供的脚手架作业场面的情况。 m和不大于4跨或8m。 在脚手架立杆底端之上100～300mm处一律遍设纵向和横向扫地杆，并与立杆连接牢固。 4、在车库入口处 取0.9m×0.9m水平投影面积为一个计算单元，立杆取最底一步立杆底端为计算截面。 ①、荷载计算 模板与木方自重： 0.9×0.9×0.35=0.283KN 混凝土与钢筋自重： (0.11×0.9×0.9)×25=2.23 KN 纵横水平杆自重： （0.9+0.9）×2×9×3.84×9.8/1000=1.22 KN 直角扣件自重 ： 13.2×9/1000=0.118KN 对接扣件自重： 18.4×2/1000=0.037 KN 旋转扣件自重： 14.6×6/1000=0.087 KN NG=4.58 KN 施工活荷载： 0.9×0.9×2=1.62KN NQ=1.62 KN 根据本工程实际情况及规范规定，可不考虑组合风荷载。 立杆的轴向力设计值： N= 1.2NG+ 1.4NQ =1.2×4.58+1.4×1.62 =7.764KN ②、验算长细比 查《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001，2002版）（以下简称为《脚手架规范》 参照JGJ130-2001立杆计算长度： l0=kμh K----计算长度附加系数 ，其值取1.155 μ----考虑到脚手架整体稳定因素的单立杆计算长度系数，按《脚手架规范》表5.3.3采用 h----立杆步距 l0=1.155×1.7×1.5 =2.94 m i =1.58cm λ= l0/ i=2.94/1.58=186＜[λ]＝210 满足要求 查《脚手架规范》附录C的稳定系数 ψ=0.207 ③、立杆的稳定性计算: 立杆的稳定性计算公式 σ=N/ψA≤[f] 其中 N ---- 立杆的轴心压力设计值(kN) ：N = 7.764 kN； ψ---- 轴心受压立杆的稳定系数,由长细比 l0/i 查表得到； i ---- 计算立杆的截面回转半径(cm) ：i = 1.58 cm； A ---- 立杆净截面面积(mm2)：A = 489 mm2； W ---- 立杆净截面模量(抵抗矩)(cm3)：W=5.08 cm3； σ-------- 钢管立杆受压应力计算值 (N/mm2)； [f]---- 钢管立杆抗压强度设计值 ：[f] =205 N/mm2； L0---- 计算长度 (m)； 钢管立杆受压应力计算值；σ=7764/(0.207×489) = 76.7N/mm2； 立杆稳定性计算 σ= 76.7 N/mm2 [f]= 205 N/mm2 满足要求 五、施工组织准备工作 1、搭设之前，必须对进场的脚手架杆配件进行严格的检查，禁止使用规格和质量不合格的杆配件；钢管必须进行防锈处理，外壁涂防锈漆一道和面漆两道。 2、按施工设计放线、铺垫板、设置底座或标示杆件位置。 3、满堂脚手架搭设，应按定位依次竖起立杆，将立杆与纵横向扫地杆连接固定，然后装设第一步的纵向和横向水平杆，待立杆校正垂直之后予以固定，并按此要求向上搭设。 钢管脚手架立杆垂直度应≤1/300，且不大于50mm；纵向水平钢管的水平偏差≤1/250，且全架长的水平偏差值不大于50mm。 4、剪力撑、斜杆等整体拉结杆件应随搭设的架子一起及时设置。 5、使用门式钢管脚手架构配件搭设模板支撑架时，数值≥5KN集中荷载的作用点应避开门架横梁中部1/3架宽度范围，或采用加设斜撑双榀门架重叠交错布置等可靠措施。 6、门式钢管脚手架必须按确保整体稳定的要求设置整体性拉结杠和其它撑拉、连墙措施。 六、满堂脚手架搭设注意事项 1、全部钢管立柱底部必须加设承载垫板。 2、集中荷载的作用点应避开水平杆件的中部，尽量靠近立杆。 3、为避免支撑架受载后产生弯曲的变形，立杆全高至少有2道双向平杆拉结；底平杆距楼地面小于300mm,平行步距不应大于2.0m，自由端长度不大于1m，超过此步距时，应增加拉结平杆的设