小金县公路改造工组织设计.docVIP

表1 施工组织设计文字说明 第一章 项目施工组织管理 一、编制依据 1、阿坝州金（川）--小（金）公路工程项目招标文件。 2、有关施工技术规范。 3、现场调查及本单位实际情况。 二、工程概况 1、本工程路线起于金川县城，止于抚边乡抚边桥小金侧10m处与省道210线相接。路线全长89.26公里（K0+000～K88+636.1，本标段为K20+000～K26+000，全长6.64861km）。公路等级为：山岭重丘区四级。 2、拟建项目处于西部高山区，位于邛崃高山地貌区的西部。工程项目位置位于金川县境内的大金川河谷与小金县境内的抚边河之间，沿金川县境内万林乡西里寨溪沟而上，翻越万里城梁子，进入小金县内的万里城沟，下行至美卧沟，沿溪到达线路终点美卧沟与抚边河交汇处的抚边公社。 项目经过区为高山深切割区，第四系成因复杂，分布零散，发育不良。 3、金川县明显的属于大陆性高原季风气候，日照长，晴天较明显，年均降水量606.2毫米，常有冬干、春旱、夏伏旱，年均气温12.7℃，最高气温37.8℃，最低气温-11.1℃。历年秋季连绵阴雨出现时段多在9月，年均无霜期184天。 小金县境内气候呈多样性，小金地处青藏高原东南部边缘的高山峡谷地带，由于受高空西风环流和印度洋西南季风气候的影响，气候呈冬寒夏凉，常年干燥，雨量偏少，日气温差大等特点，县城所在地年均气温12℃，年平均日照时数2214小时，年均无霜期220天，年均降水量为611.4毫米。 三、合同工期 本项目合同工期为24个月。根据该地区高原气候特点，预计今年的10月至来年的4月进入冬季，近6个月将无法施工。我公司考虑工程的具体情况，将采取有利的施工措施，争取沿长可施工时间，保证在合同工期内完成合同段的全部施工任务，并争取提前完工，为该工程的全线通车创造有利条件。 四、施工总体布置 （一）总体布置和组织结构 投标人为承建本合同段工程，将组建本标段项目经理部，负责履行本合同生产指挥、施工管理及协调联络工作，按期优质建成本标段全部工程。业务部门设三部二室，即工程管理部、财务部、物资部、试验室和办公室。 本标段拟投入360人承建该工程，其中项目经理部20人，经理部下属综合工程队、机械化筑路队和桥涵工程队。 综合工程队120人，负责本标段路面、路基排水及防护工程施工； 机械化筑路队100人，负责本标段路基土方的施工。 桥涵工程队涵洞120人，负责本标段桥涵工程的施工。 以上三个工程队均在项目经理部的统一领导下，既分工负责又要相互协作，高校优质的完成本标段工程项目，施工高峰期，不足劳动力从当地进行补充。 （二）临时施工安排及施工准备工作 1、临时工程安排(详见施工平面布置图) 根据本标段工程分布，组织机构设置及任务划分，以及施工调查资料，本着满足施工、节约投资的原则，确定临时工程的设置方案，具体安排如下： （1）施工驻地及料场设置 本合同段设一个驻地，拟设在老马坪桥附近(将根据现场实际情况作出调整)，修建临时房屋和搭见临时帐篷。经理部办公用房及施工人员的宿舍，计1400m2，料库300m2，并设立小型预制构件场、沥青搅拌站，进行涵盖的预制和沥青的集中搅拌，预制、沥青搅拌站场地共计2000m2。（具体位置见施工平面布置图） （2）施工便道 场外运输道路将尽量利用原有的道路，由于本段基本为新建线路，因此，进场时我们将在业主的统一指挥、协调下修建临时便道，以保证全线施工顺畅。 2、设备、材料进场方案 （1）大型施工设备的进场方案 大型施工设备用汽车运至施工现场，机动车辆均直接开至施工场地。 （2）水泥、钢材、木材、碎石及砂子等运输方案 水泥、钢材等用汽车运输至施工现场；碎石、砂子等部分根据当地供应情况从各料场直接采购，用汽车运输至施工现场；部分自已加工。 3、施工准备 接到中标通知并签订合同后，立即组织精测队开赴施工工地，根据设计院给出的导线桩、水准基桩进行复测，并加设控制桩，引设水平点。 签订合同后，按业主要求提前完成施工准备工作，达到开工程度，业主下达开工令后，即时开工。 五、施工机械设备及检验仪器配备 施工机械配备见附表（拟投入本合同工程的主要施工机械）。 拟在工地建立一个简单的工地试验室，以便进行常规性的检验，为施工提供参数，同时达到严格控制施工质量的目的。检验仪器配备见附表（拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备）。 第二章 施工总体方案及主要分项工程施工顺序、施工工艺及要点 一、总体施工方案 本合同段控制工期的工程为路基工程、路面工程和桥涵工程，其中挖填方施工及桥涵施工是整个工程的关键工序。 在确保工期的前提下，狠抓重点工程、重点工序，精心组织，统筹安排，在保证重点工程同时兼顾一般工程，使本合同段工程施工合理有序，做到均衡生产。 以动态控制为原则，采用常规施工方法，适当推广采用新工艺、