工后沉降控制与超卸载研究定稿资料.ppt

工后沉降过渡控制与卸载时机确定 刘吉福 广东省航盛工程有限公司 1、容许工后沉降建议 2、工后沉降过渡控制 3、卸载时机确定方法 容许工后沉降建议 68座桥台，4条工后： 1、跳车取决于纵坡差、错台 2、一般路段、结构物路段跳车：规范沉降 3、存在下卧层、工期紧的工后沉降； 4、容许工后沉降建议： 容许工后沉降建议 容许工后沉降建议 容许工后沉降建议 沉降过渡控制 控制纵坡差为核心： 1、设计：过渡长度与方式；搭板长度； 2、施工：保证超载强度； 3、监测：断面设置、纵坡差确定卸载时机； 4、养护：测试项目、加铺控制纵坡差(下卧层)。 沉降过渡控制 沉降过渡控制 沉降过渡控制 超载强度控制：避免“假象超载” 厚度控制法: 高度控制法: 卸载时机确定方法1：工后沉降法 卸载时机确定方法1：工后沉降法 卸载时机确定方法1：工后沉降法 卸载时机确定方法1：工后沉降法 卸载时机确定方法1：工后沉降法 卸载时机确定方法1：工后沉降法 卸载时机确定方法1：工后沉降法 卸载时机确定方法1：工后沉降法 卸载时机确定方法1：工后沉降法 卸载时机确定方法2：沉降速率法 1、定值沉降速率 2、 3、 适用多层土地基，其 卸载时机确定方法2：沉降速率法 卸载时机确定方法2：沉降速率法 卸载时机确定方法2：沉降速率法 卸载时机确定方法2：沉降速率法 卸载时机确定方法2：沉降速率法 卸载时机确定方法2：沉降速率法 * * 桥头跳车程度与纵坡差关系图 过渡段长度： 过渡段、搭板长度: 搭板长度： （含复合地基影响范围） 过渡方式: 很适合处理与不处理交界处 适用全部排水固结时 复合地基与排水固结连接时慎重 缺点：等载、未处理时、多土层 式 1 曾氏 准则1: 0取０ 准则2: 压缩模量不随路堤高度改变 路堤高度与沉降关系: 小于10m时，附加应力与高度呈线性。 存在超、欠固结土层时 正常固结时： 设计荷载下最终沉降: 沉降推算式: 式 1 → 式2 式3 广佛、理论性、定值 02刘、05指南、 T 、均质土 与工后沉降关系 4、考虑非等载的普遍标准： 准则1: 准则2: 可见，沉降速率不随设计荷载而改变 指南公式 当OCR1时，土体超固结，不论沉降速率是多少都应可以卸载，但按上式沉降速率卸载标准却更严格。 唐彤芝公式 1、对于1m厚度超载，本应对不同的路基设计高度，沉降速率应相同。但按上述公式对不同路基设计高度，沉降速率不同。 2、当 即等载时， 。因此 对应等载，不是卸载后路面施工前状态， ，上式变为 ，不能缩短工期