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1129汽车液压与压传动实验报告样式
交通与汽车工程学院
实 验 报 告
课 程 名 称: 汽车液压与气压传动
课 程 代 码: 6010189
年级/专业/班:2010级/车辆工程专业/汽设1班
学 生 姓 名:
学 号:
实验总成绩:
任 课 教 师:
开 课 学 院: 交通与汽车工程学院
实验中心名称: 汽车交通实验中心
西华大学实验报告
开课学院及实验室:交通与汽车工程学院结构实验室 实验时间: 年 月 日
学 生 姓 名 学 号 实 验 成 绩 课 程 名 称 汽车液压与气压传动 课 程 代 码 8234520 实验项目名称 齿轮泵拆装实验 项 目 代 码 指 导 教 师 吴涛、李磊 项 目 学 分
1、实验目的
2、实验设备、仪器及材料
3、实验内容
3.1 一般实验(非上机实验):
3.1.1实验方案设计与选择(设计性、创新性实验需写该项内容)
3.1.2实验原理及实验步骤(实验工作原理或实验的主要操作过程)
3.1.3实验记录(核心代码及调试过程)
3.2 上机实验:
3.2.1上机内容程序过程中出现的问题及解决方法
程序的结果
1)松开6个紧固螺钉,分开端盖;从泵体(结构简图)中取出主动齿轮及轴、从动齿轮及轴;
2)分解端盖与轴承、齿轮与轴、端盖与油封。
3)装配顺序与拆卸相反。
3.3主要零件分析:
1)泵体 泵体的两端面开有封油槽,此槽与吸油口相通,用来防止泵内油液从泵体与泵盖接合面外泄,泵体与齿顶圆的径向间隙为0.13~0.16mm。
2)端盖 前后端盖内侧开有卸荷槽(见图中虚线所示),用来消除困油。端盖1上吸油口大,压油口小,用来减小作用在轴和轴承上的径向不平衡力。
3)齿轮 两个齿轮的齿数和模数都相等,齿轮与端盖间轴向间隙为0.03~0.04mm,轴向间隙不可以调节。
记录数据:
主动齿轮齿数 从动齿轮齿数 齿顶圆直径 泵体内腔直径 间隙 齿厚 中心距
4、实验总结
4.1思考题
1、泵体上的密封槽为什么不是完整的一圈?
2、齿轮泵的卸荷槽的作用是什么?
3、液压泵的泄漏有哪些途径?
4、分析影响齿轮泵正常工作及容积效率的因素,了解易产生故障的部件并分析其原因。
5、在装配后根据其工作原理判断装配的正确性。
4.2实验总结心得体会
西华大学实验报告
开课学院及实验室:交通与汽车工程学院结构实验室 实验时间: 年 月 日
学 生 姓 名 学 号 实 验 成 绩 课 程 名 称 汽车液压与气压传动 课 程 代 码 8234520 实验项目名称 叶片泵拆装实验 项 目 代 码 指 导 教 师 吴涛、李磊 项 目 学 分
1、实验目的
2、实验设备、仪器及材料
3、实验内容
3.1 一般实验(非上机实验):
3.1.1实验方案设计与选择(设计性、创新性实验需写该项内容)
3.1.2实验原理及实验步骤(实验工作原理或实验的主要操作过程)
3.1.3实验记录(核心代码及调试过程)
3.2 上机实验:
3.2.1上机内容程序过程中出现的问题及解决方法
程序的结果了解叶片泵的工作原理,各零件功能,结构形状及其之间的装配关系和运动关系。
1)松开固定螺钉,拆下盖板(螺栓三颗);
2)松开固定螺钉,拆下滑块端盖,取出支撑滑块等;
3)松开固定螺钉,拆下传动轴左右端盖,取出定子、转子传动轴组件和配流盘;
4)分解以上各部件。
拆卸后清洗、检验、分析,装配与拆卸顺序相反。
3.3液压泵结构
双作用定量叶片泵,
3.4主要零件分析:
1)定子和转子 转子的外表面是圆柱面。定子、转子中心固定,转子径向开有 条槽可以安置叶片。
2)叶片 该泵共有 个叶片,流量脉动较小。
3)配流盘 配流盘上有四个圆弧槽,其中一个为压油窗口a,另为吸油窗口c,其他两个b、d是通叶片底部的油槽。a与b接通,c与d接通。这样可以保证,压油腔一侧的叶片底部油槽和压油腔相通,吸油腔一侧的叶片底部油槽与吸油腔相通,保持叶片的底部和顶部所受的液压力是平衡的。
工作原理:双作用式叶片泵的工作原理如结构
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