基于RFID技的城市智能交通管理与服务系统示范工程重庆市信息化试点项目资金申请报告.doc

重庆市信息化试点项目 申 报 书 项目名称：基于RFID技术的 申请单位：(盖章)项目负责人：联系电话： 目 录 一、项目概况 1 1.1 项目背景与意义 1 1.2 实施内容 2 1.3 投资计划 2 1.4 基础条件 3 二、试点示范的目的、意义、必要性 4 2.1 应用先进技术解决交通问题的必要性 4 2.1.1 符合国家发展的指导方针 4 2.1.2 符合国内外交通技术发展趋势 5 2.1.3 应对城市交通信息化瓶颈的重要途径 5 2.2 实现城市车辆管理精细化的需要 6 2.2.1 车辆管理中存在的问题 6 2.2.2 技术手段不足 6 2.2.3 项目的意义和作用 6 2.3挖掘城市道路潜力，提高交通组织效率的需要 7 2.3.1 交通条件限制和道路设施不足 7 2.3.2 项目的意义和作用 7 2.4加强车辆规（税）费稽征管理的需要 8 2.4.1交通规（税）费稽征管理中的问题 8 2.4.2 项目的意义和作用 8 2.5支撑面向机动车的出行服务与行业应用服务的需要 9 2.5.1 存在的问题 9 2.5.2 项目的意义和作用 9 2.6 项目应用RFID技术的意义 10 2.6.1 RFID技术是车辆信息动态自动采集的有效途径 10 2.6.2对RFID产业的促进和带动作用 10 三、试点示范所属领域国内外发展现状和发展趋势 11 3.1 RFID技术在智能交通领域的应用 11 3.1.1电子车牌系统(EVI) 11 3.1.2电子注册管理(EVR) 11 3.1.3城市道路交通信息采集 12 3.1.4快速通行 12 3.2车辆识别系统的发展现状及趋势 12 3.3智能交通信息支撑平台 13 四、试点示范单位基本情况和已有工作基础 14 4.1试点示范单位基本情况 14 4.1.1重庆交通信息产业有限公司简介 14 4.1.2企业经营能力和技术开发能力 14 4.1.3合作机构 15 4.2已有工作基础 15 4.2.1项目建设的积累 16 4.2.2项目已完成的前期工作 17 4.2.3高效的跨部门协作机制 17 4.2.4政策法规支撑 18 五、试点示范目标及考核指标(具有明确的可考核性) 19 5.1 试点示范目标 19 5.2 具体考核指标 20 六、主要试点示范内容(包括要解决的主要问题、解决措施、技术关键、创新点) 21 6.1试点示范解决的主要问题及解决措施 21 6.1.1建立车辆自动识别支撑平台，消除信息化瓶颈 21 6.1.2实现城市交通精细化管理，提升城市交通管理信息化水平 22 6.1.3实现车辆规（税）费征收管理信息化和动态稽查 22 6.1.4加强机动车出行服务与行业应用服务，提升城市交通服务水平 23 6.2技术关键、创新点 23 七、项目年度目标和年度实施计划 24 7.1 项目年度目标 24 7.2年度实施计划 25 7.2.1基于RFID技术的车辆自动识别支撑平台建设 25 7.2.2应用系统建设 26 八、项目投资计划及资金来源 27 8.1 项目投资计划 27 8.2 资金来源 28 2.1.1 符合国家发展的指导方针 4 2.1.2 符合国内外交通技术发展趋势 5 2.1.3 应对城市交通信息化瓶颈的重要途径 5 九、技术经济效益分析、推广应用前景分析、试点示范的风险分析 28 9.1技术经济效益分析 28 9.1.1 社会效益 28 9.1.2 经济效益 29 9.2推广应用前景分析 30 9.3试点示范的风险分析 30 十、其他需要说明的问题 30  一、项目概况 1.1 项目背景与意义 本项目党的十七大精神国民经济和社会发展信息化“十一五”规划面向城市交通管理与综合信息服务，充分RFID技术RFID新型应用模式和机制，提高精准管理能力基于RFID技术车辆精准管理基于RFID技术项目推RFID技术在交通管理与服务领域的自主创新应用，有坚实的前期工作基础，符合国家信息化试点的无线射频技术（RFID）应用目标，具有鲜明特色。RFID技术既对解决重庆市区域交通问题和促进区域智能交通系统的发展有重要影响，RFID技术模式、机制和支撑技术方面又在全国具有和推广意义。就是一个平台，个应用。基于RFID技术实现实现。基于RFID技术重点预计2008年年底投入试运行，2009年完成。基于RFID技术支持下车辆精准车辆动态监测预计200年投入试运行2010年稽征基于RFID技术支持下预计200年在基于RFID技术支持下预计20年2006年9月1日正式实施重庆交通信息产业有限公司是一家定位于城市智能交通系统及其增殖服务业务的专业化、技术密集型的公司，归口国有资产管理委员会管理。公司公司国家科技部批准为国家863应用示范工程公司党的十七大国民经