隧道工程施工技术交底(二级)董家庄隧道.docxVIP

新建北京至张家口铁路施 工 技 术 交 底 纪 要 JZSG-7 标段工程项目： 董家庄隧道 编 号： 记 录 者： 交 底 者： 技术负责： 技术部门： 项目部工程管理部 日 期： 2016年6月15日 单 位： 中国港湾工程有限责任公司 新建北京至张家口铁路 交底记录 工程名称董家庄隧道分部（分项）工程/交底项目董家庄隧道图纸名称、图号董家庄隧道（京张施隧-06）,隧道参考图250Km/h交底记录： 一、总体施工组织安排1、总体施工目标 发扬天佑爱国主义精神，树立创新管理理念，以铁路建设“四个标准化”为抓手，以建设世界一流高速铁路为目标，全面落实“安全、质量、工期、投资、环保水保、稳定六位一体”的管理要求，团结各参建单位，标准引领，创新驱动，攻坚克难，建造精品，确保把新建北京至张家口铁路建设成世界一流的高速铁路，为国民经济发展、人民的便利出行和冬奥会的成功举办提供一流的基础服务设施保障。2、施工组织机构、队伍部署和任务划分2.1施工组织机构 按中国铁路工程总公司文件和招标文件要求，本工程按照架子队管理模式进行。成立中国港湾工程有限责任公司新建京张铁路七标项目部，采用“项目部+架子队”两级管理，项目部下设隧道架子一队（二队）负责组织本工程实施。施工架子队按照“管理有效、监控有力、运作高效”的原则组建。架子队设置专职队长、技术主管，配置技术、质量、安全、试验、材料、领工员、工班长等主要成员。2.1.1架子队组织机构图2.2总体施工工期和主要阶段工期2.2.1总体施工工期按平均先进性水平综合安排本隧道工程施工进度指标详见下表。 隧道施工进度指标 分类围岩级别（米/月）ⅢⅣⅤ综合指标1309050董家庄隧道进口工区1个工作面，董家庄隧道计划2016年6月1日开工，2018年4月2日完工，总计21个月。2.2.2主要阶段工期 序号项目名称开始时间完成时间工期（d）1施工准备2016/6/12016/6/30302洞口边仰坡、明洞开挖2016/7/12016/7/21213管棚、防护2016/7/222016/8/6164洞身开挖支护2016/8/132018/1/25085二次衬砌及仰拱填充（67.5cm）2016/9/122018/2/15086明洞衬砌2016/10/122016/11/16367明洞回填、洞门2016/11/172017/1/16618段洞内外排水设施及附属2016/7/12018/4/264125洞内装饰2018/4/42018/4/171426剩余45cm填充2018/8/62018/8/18133、人员及设备配置3.1劳动力调配计划隧道进口作业面配置施工人员１５0人。详见下表： 单向作业面（进口）施工任务分配及劳动力配置表工班名称人数（个）担负主要任务管理人员14施工队各种管理工作掘进工班27钻眼、装药、爆破或小型机械配合人工开挖等支护工班27超前小导管、锚杆、钢筋网、钢架安设，喷射混凝土作业等衬砌工班25防水层、钢筋安装、衬砌、附属工程等运输工班25出碴、运输、调度、维修、保养等综合保障工班10风、水、电及其设备维修、保养，道路养护构件预制工班10小型构件预制钢结构加工工班12各种钢结构加工及预制小计150 4、隧道通风 本隧道采用压入式通风，隧道进口设通风机一台，功率为110KW，通风机将新鲜空气压入,新鲜空气由正洞流入, 将洞内正洞的污浊空气挤出洞内,形成循环风流。1、压入式通风机必须装设在洞外或洞内新风流中，避免污风循环。通风机应设两路电源，并装设风电闭锁装置，当一路电源停止供电时，另一路应在15min内接通，保证风机正常运转。2、必须有一套同等性能的备用通风机，并经常保持良好的使用状态。3、隧道掘进工作面附近的局部通风机，均应实行专用变压器、专用开关、专用线路及风电闭锁、瓦电闭锁供电。4、隧道应采用抗静电、阻燃的风管。风管口到开挖面的距离应小于5m，风管百米漏风率应不大于2%。二、工程质量、安全、环保、进度目标及保证措施1、安全目标 杜绝安全生产较大及以上事故，遏制一般安全生产事故；杜绝因建设引起的铁路交通一般B类及以上责任事故；遏制因建设引起的铁路交通一般C、D类责任事故；减少因建设施工引起的铁路交通安全突出问题；杜绝重大及以上火灾事故。2、质量目标 工程施工质量符合国家和中国铁路总公司（含原铁道部）相关标准、规定和设计文件要求，检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率100%，单位工程一次验收合格率 100%，主体工程质量零缺陷；铁路实车最高检测速度达到设计速度的 110%，开通速度达到设计速度目标值，在合理使用和正常使用条件下， 工程结构的施工质量满足设计寿命内正常运营要求；竣工文件做到真实可靠，齐全整洁，实现一次交接合格。严格执行中国铁路总公司、北京铁