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CHOLE-MAGNA DESIGN AND BUILD ROAD PROJECT 高边坡爆破施工专项方案 （K9+400～K14+000） 编制： 审核： 批复： 日期： 埃塞俄比亚路桥专业化公司 云南阳光基础建设有限公司 目 录 一、工程概况 3 二、编制依据 4 三、 施工计划 5 3.1施工进度计划 5 3.2 施工材料计划 5 3.3施工设备计划 5 3.4人员进场计划 6 四、施工工艺及流程 7 4.1 施工准备 7 4.2 施工方案 7 4.3 施工工艺框图及说明 15 五、质量保证措施 17 5.1 质量检验标准 17 5.2 质量保证体系 17 5.3 施工准备阶段的质量控制措施 18 5.4 施工过程质量控制措施 19 六、安全保障措施 20 6.1管理目标 20 6.1.1安全生产目标 20 6.2安全保证措施 20 6.2.1安全管理体系 20 6.3安全管理制度 21 6.3.1安全生产责任制 21 6.3.2编制安全技术措施制度 21 6.3.3定期检查与跟踪相结合检查制度 21 6.3.4坚持执行安全技术交底措施 22 6.3.5坚持进行安全教育制度 22 6.3.6坚持特种作业持证上岗制度 22 6.3.7坚持使用安全三宝制度 22 6.3.8建立工伤事故处理制度 22 6.3.8.1安全隐患的处理 22 6.3.9坚持悬挂安全标志制度 23 七、安全监测 24 八、安全注意事项 25 九、文明施工及环境保护 27 9.1文明施工措施 27 9.2环境保护措施 27 9.2.1环境保护方针 27 十、安全应急预案 29 10.1成立应急救援组织机构 29 10.2重特大安全事故救护方案 29 10.2.1坍方应急抢险救援 29 10.2.2自然灾害应急抢险 29 10.2.3事故应急救护 29 附：相关联系电话 30 附：应急救援储备物质 31 一、工程概况 Chole项目位于埃塞俄比亚东南部高原，距NAZRIT 市约120Km, 处于埃塞大裂谷东角。项目全长约19.86km, 从CHOLE镇东约4km(原DERE-CHOLE碎石路面终点)沿山逐步降低到山脚平原magna 镇（原magna –mechara项目起点），高程下降1100米，沿线表层主要成分为新生代火山灰形成的玄武岩，底部为中生代火山灰形成的玄武岩。由于山区地形狭窄，陡峭，道路经过处，挖方边坡较大，一般挖方深度均超过15米,总计爆破工程量约50万方，爆破材料滚落或者边坡塌方均可能造成人员牲畜伤亡及机械设备损失，属于重大危险性施工项目，需要编制专项安全施工方案。全线挖方深度超过15米段落很多，但目前除了k9+000~k14+000外，其余均已完成或者接近完成，目前项目正全力致于k9+000~k14+000段施工。本段挖方工程量为712757.497m3. 本段不仅边坡高大（最大边坡高度达46米），而且大部分是石方开挖（约70%石方），需要大量的爆破工作。 本段挖方削坡坡体主要为中风化至微风化玄武岩，该岩层厚度较大，层位相对稳定，工程地质条件教好，近水平层理发育较好，教有利于边坡的稳定性。但露出地表部分风化较严重，裂隙发育，伴有松散孤石，纵向节理发育，且延伸较长，因此在该边坡开挖易沿节理产生脱落、掉块和坍塌等地质问题。 该段施工难度大，施工危险系数高，为明确高边坡深挖路堑施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范高边坡深挖路堑作业的施工，特制定本方案。 二、编制依据 CHOLE-MAGNA 设计施工项目合同 ERA 2002 standard technical specification ERA Environmental Manual 2002 Geotechnical Investigation Report 设计图纸与施工组织设计 项目施工规范 项目质量控制手册 公司标准化施工手册 公司《安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》 《爆破安全规程》 GB 6722-2003 三、 施工计划 3.1施工进度计划 根据现场地形与地质条件限制，将工作分为3个工作组，并根据施工条件制定不同的生产进度计划，按照计划将分为3个工作队工作，任务安排如下： 一队负责段落： k9+000---k10+300, 挖方工作量为221,