HB-4主线桥第三箱梁方案.docVIP

绕 城 高 速 公 路 HB-4标 主线桥第三、四、六、七联箱梁 开 工 报 告 苏 州 交 通 集 团 公 司 绕城高速公路HB-4标项目经理部 2003年6月 主线桥第三、四、六、七联箱梁 施工组织设计与技术方案 第一节 工程施工概况 主线桥第三、七联跨径布置为3*32M，第四联跨径布置为23+2*21.906+21.11，第六联跨径布置为21.89+2*22.406+23，上部结构采用预应力砼连续箱梁和钢筋砼连续箱梁，全桥共九联。第三、七箱梁为单箱三室断面，第四联右幅、第六联左幅箱梁为单箱五室断面，第四联左幅、第六联右幅箱梁为单箱四室断面，箱梁中心位置高度为1.6米,箱梁顶板横坡与桥面横坡一致。箱梁采用现浇C50混凝土，预应力材料均采用ASTM A416-97标准生产的270级低松弛钢绞线。 第二节 施工规范和标准 由于本工程在省内属于重点工程，因而相对来说，工程的要求较其他工程要高出很多，为了能够高标准、严要求的控制整个工程的施工质量，我施工严格参照规范来执行，具体如下： 1. 绕城高速HB-4标工程《招标文件》 2. 绕城高速HB-4标主线桥工程设计图纸 公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000） 公路工程质量检验评定标准（JTJ071-98） 第三节 施工计划、人员组织、机械设备情况 主线桥箱梁施工预计在2003年7月开始进行。7月下旬浇注第一次初浇注箱梁混凝土，整个施工过程连续进行，该联箱梁结构施工将在11月份全部结束。 施工组织机构图 图 施工组织机构框图 绕城高速HB-4标主线桥 质量保证体系 图 质量保证体系框图 绕城高速公路HB-4标D匝道桥 安全文明管理网络 图 安全文明管理网络 主要施工机械设备配备 名称 型号 数量 新(N)或旧(U) 技术状况 备注 砼搅拌机 JS500 2 N 良好 配料机 PL800 1 U 良好 配料机 PL1600 1 N 良好 发电机 120KW 2 U 良好 挖掘机 PC200-3 1 N 良好 推土机 东方红70 1 U 良好 汽车吊 16T,32T 2 U 良好 装载机 ZLM50 1 U 良好 水泵 BBA 3 U 良好 高压水泵 75IBSW 2 N 良好 砼拖泵 HDR-60 2 U 良好 钢筋弯曲机 UN1-100 2 N 良好 钢筋对焊机 GW6-40 2 N 良好 钢筋切断机 GQ40-A 2 N 良好 电焊机 AX300A 6 U 良好 木工压刨机 NB106B 1 U 良好 木工圆锯机 MJ106B 1 N 良好 砼运输车 6立方米 6 U 良好 振动棒 50MM 6 N 良好 第四节 详细施工方案 通过对方面的比较论证，本工程施工对外界的影响比较小，决定箱梁施工采用满膛支架搭设、现浇混凝土方案。 箱梁施工的总体实施计划部署综合考虑了其工程量、工期要求、工程质量、进度、安全、文明施工的要求以及技术等相关因素。但由于在施工过程中难免会受到现场施工条件的影响，所以部分项目的施工进度可能在具体实施阶段作适当的调整， 现浇箱梁施工流程： 测量放样→放样复核→地基处理→搭设支架→铺底板（预压）→测量放样→放样复核→验收→钢筋绑扎→验收→预应力安装→安装内模→验收→砼第一次浇筑→顶模→验收→顶面钢筋→验收→第二次砼浇筑→砼养护→预应力张拉→管道压浆→清理箱内→封锚封孔→拆除支架。 1、地基处理：(1)、鱼塘地段先抽水清淤，以素土回填至系梁顶碾压，压实度85%，待基础施工完毕后分两次填土60CM厚5%灰土，要求压实度90%地基承载力0.2MPA,沿线路中线设2%人字排水坡,左边灰土处理宽度沿桥梁两边正投影线各加两米.灰土处理完毕后,放线浇筑15*30CM砼条型基础. (2)支架布置、本工程支架基本采用轻型门式支架形式。根据实际的情况工业搭设支架。为了保证均匀沉降，在横向联系方面增加连接，并布置适量的斜撑，斜撑间距不大于4m。托架上横向平铺10#工字钢，纵向铺木方子(10x10cm)，间距为25cm，之后上面铺设底模以备箱梁施工。轻型支架的材料为合金，材料强度不低于钢管脚手架，而它的重量则比钢管轻许多，它具体的搭设工艺和钢管脚手架一样，只是在间距上有所不同，为此后面的支架验算将以大间距作为不利荷载条件。 2.支架搭设 (1)由现场技术负责人和监理以及项目部对地基处理进行验收，经有关部门同意后方可开始搭设支架。 (2) 在地面用石灰粉（或麻线）纵、横按立杆间