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浅谈地铁盾构工程施工质量问题及对策 马骏 　　【中文摘要】根据深圳地区4个标段盾构施工实践经验，就管片抗裂性和耐久性、管片的安装质量、管片的成品保护及盾构防水质量等问题进行分析，提出处理办法和建议。　　【关键词】地铁盾构；施工质量；问题及对策　　盾构工法是在地面下暗挖隧道的一种施工方法，在大中城市里建造隧道，由于地面交通繁忙，采用明挖法，则很难实现，这种条件下，采用盾构法具有明显有点，近年来发展很快，但盾构施工的质量问题仍有一些未得到很好的解决，如管片的渗漏、裂纹、错台等。盾构隧道的设计使用年限是100年，百年大计、质量第一，为使隧道在施工中出现的质量问题得到重视和解决，结合深圳地铁一期工程7标（华强—岗厦）和25标段（华侨城—世界之窗）盾构工程，深圳地铁1号线续建工程试验段土建2标（白石洲—科技园）和深圳地铁4号线402标（莲花北站—上梅林站）等盾构区间隧道施工实践经验，对盾构工程施工质量问题进行一些探讨。　　1管片的抗裂性和耐久性　　近年来，随着盾构工程的施工，越来越多的工程技术人员和管理人员认识到管片混凝土抗裂性的重要。尤其在地下水具有腐蚀的地区，裂缝改变了结构的整体性和受力状态，威胁到耐久性。管片之所以产生裂缝是因为砼的拉伸变形超过砼的极限拉伸值，管片开裂在施工阶段有以