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《柴油机电控高压共轨系统认知》训练任务指导书
QCWXDG-3-1-20
深圳市高技能人才公共实训管理服务中心
2009.12
目 录
第一部分 基本管理信息 3
第二部分 训练任务的内容 4
第三部分 训练任务的实施 7
一、目标描述 7
二、任务描述 8
三、知识准备 8
四、训练活动 8
五、训练效果评价 14
第四部分 附录 15
一、共轨式柴油发动机(Common Rail System—简称CDI)系统组成 15
二、共轨式柴油喷射系统主要部件 18
三、共轨式柴油喷射控制系统原理 24
四、共轨式柴油喷射电控系统主要部件 26
第五部分 参考文献 28
柴油机电控高压共轨系统认知训练过程考核表 29
知识准备(答卷) 30
第一部分 基本管理信息
基本管理信息 名称 柴油机电控高压共轨系统认知 代码 QCWXDG-3-1-20 类型 基础类 √ 专项类□ 综合类 □ 创新类 □ 类属于 岗位 汽车维修电工 等级 3级(高级工) 模块 汽车发动机电控模块 项目 电控柴油发动机管理系统检修 版本 V1.0 编制人 严安辉 编制时间 2009年11月 所属单位 深圳市高技能人才公共实训管理服务中心 批准人 马阳 学时 1个训练时段 考核方式 考核 □ 考训结合 √ 评价方式 自我评价 √ 小组评价 √ 老师评价 √ 适用对象 持有如下证书之一:汽车维修工(4级)、汽车维修电工(4级);
汽车相关专业中专(含中专、中技)学历以上;
持有相同专项技能证书四级; 第二部分 训练任务的内容
《柴油机电控高压共轨系统认知》训练任务的内容 任务来源 在汽车维修电工岗位工作中,检修电控柴油发动机管理系统故障是岗位必须的维修项目。在维护电控柴油机车辆和检修电控柴油发动机管理系统故障之前,务必认知柴油机电控高压共轨系统。 目标 技能目标 关键技能 能(会)识读电控柴油机管理系统原理图。
能(会)根据电控柴油机管理系统的结构特点分辨出电控柴油机管理系统的类型。
能(会)认识柴油机电控高压共轨系统的主要元部件。 基本技能 能(会)使用专用工具进行规范拆装。
能(会)使用仪器或仪表进行检测作业。 知识目标 能描述电控柴油机管理系统的结构类型。
能描述电控柴油机管理系统的工作过程。
能描述柴油机电控高压共轨系统的主要元部件的安装位置。 职业素质目标 严格执行电控柴油机检修规范,养成严谨科学的工作态度。
尊重他人劳动,不窃取他人成果。
养成总结训练过程和结果的习惯,为下次训练总结经验。
养成团结协作精神。
严格执行5S现场管理。 训练方法及手段 1.讲解:⑴教师讲解训练任务的内容与要求;(2)教师引导学员学习共轨式柴油喷射系统的结构与控制原理,认识共轨式柴油喷射系统的主要部件。
2.示范:教师对关键技术和实训操作难点进行示范操作。
3.操练:⑴分组实训:2~5人/小组/,共用一个实训台;⑵学员遵循教师的引导完成“活动三”的训练任务,达到共轨式柴油喷射系统的认知目标。
4.指导:教师巡回检查和指导学员(个别指导和共性指导)。
5.评价:小组检查和评价训练效果;教师点评和总结训练效果。 时间分配 类 别 讲解与示范操作时间(分钟) 训练时间(分钟) 技能目标 关键技能 30 60 基本技能 15 30 职业素质目标 15
《柴油机电控高压共轨系统认知》训练任务的内容(续1) 设备及耗材 类别 名称 规格及型号 数量 单位 备注 设备工具 柴油机台架 高压共轨式 1 台 CDI高压油泵 星形柱塞式 1 个 油量控制阀 大众CDI系统用 1 个 贮压总管(共轨) 大众CDI系统用 1 个 油压调节阀 大众CDI系统用 1 个 油压传感器 大众CDI系统用 1 个 喷油器 大众CDI系统用 1 个 凸轮轴位置传感器G40 大众CDI系统用 1 个 发动机转速传感器G28 大众CDI系统用 1 个 节气门体 大众CDI系统用 1 个 油温传感器 大众CDI系统用 1 个 油温传感器 大众CDI系统用 1 个 辅助进油道电磁阀
大众CDI系统用 1 个 耗材 万用表 1 只 连接导线 多 条 环境要求 多媒体演示条件:电脑、投影仪、话筒等
空间和光线条件:训练室可容纳20人,光线均匀明亮,每5人1台训练工作台及0.5㎡以上的活动空间。 知识准备 掌握 (1)共轨式柴油发动机控制系统的组成。
(2)共轨式柴油喷射系统的主要部件及工作原理。
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