4、起动系统的构造维修.docVIP

《汽修》专业工艺、实习一体化教学 课 题 授 课 计 划 20 至20 学年度 学期 第 周 第 页 审批意见 （签字） 年 月 日 授课班级 本课题需课日 实 施 日 期 天 月 日至 月 日 课题名称： 课题三、起动系统的构造维修 目的要求： 1、正确理解掌握起动系统的构造与工作原理 ； 2、掌握起动机、调节器的拆装与调整； 重点难点：重点：汽车起动系统的构造组成与工作原理； 难点：起动机、调节器的拆装与连接。 设备、工具、教具等：　汽油机、教具车、常用拆装工具、 万用表、起动机、调节器、蓄电池等。 相关工艺知识： 授课内容 授课时间 编写日期 指导教师 课题图样及技术要求、课日授课计划（附后） 时间 教 学 内 容 教 法 10＇ 45＇ 一、组织教学： 1．考勤、检查同学着装； 2．强调安全文明生产的基本要求； 3．明确实习任务。 二、相关工艺知识： （一）、概述 发动机的曲轴在外力作用下开始转动到发动机自动怠速运转的全过程，称为发动机的起动过程。完成起动所需要的装置叫起动系。 起动方式发动机常用的起动方式有人力起动、电力起动机起动和辅助汽油机起动等多种形式。 起动预热1）进气预热装置一般由电混合气预热器、进气预热温控开关、进气预热继电器等组成。中、小功率柴油发动机常用冷起动预热装置的进气预热器。2）电热塞常用的电热塞有开式电热塞、密封式电热塞等多种形式。每缸一个电热塞，每个电热塞的中心螺杆并联与电源相接。 3起动液喷射装置它主要用于某些柴油发动机的起动预热4）起动减压装置采用降低起动转矩、提高起动转速的方法来改善柴油机的起动性能。电力起动机简称起动机，它由直流电动机、传动机构、控制机构等组成 时间 教 学 内 容 教 法 45＇ 1.直流电动机接通起动开关起动发动机时，电动机轴旋转，并通过驱动齿轮和飞轮的环齿驱动发动机曲轴旋转，使发动机起动。磁极是直流电动机的定子部分，用来产生电动机运转所必须的磁场，它由磁极铁心、安装在铁心上的励磁绕组及机壳组成磁极铁心用硅钢片叠加而成，并用螺钉固定在机壳内壁上，为增强磁场、增大转矩，车用起动机通常采用4个磁极，少数大功率起动机采用6个磁极，每个磁极铁心上都缠有励磁绕组，并通过外壳构成磁回路。电枢 直流电动机的转子部分，用来将电能转变为机械能，即在起动机通电时，与磁场相互作用而产生电磁转矩。它由换向器1、铁心2、绕组3和电枢轴4组成。为防止电枢绕组搭铁和匝间短路，在电枢绕组与铁心之间和电枢绕组匝间用绝缘纸隔开。 时间 教 学 内 容 教 法 45＇ *换向器用来连接励磁绕组与电枢绕组的电路，并使处于同一磁极下的电枢导体中流过的电流保持固定方向。它由一定数量的燕尾形铜片1组成，并用轴套2和压环3组装成一个整体，压装在电枢轴上，各铜片之间以及铜片与轴套、压环之间均用云母或硬塑料片绝缘电刷及电刷架 电刷用铜和石墨粉压制而成，一般含铜80％～90％，石墨10％～20％，以减小电刷电阻并增加其耐磨性。一般起动机电刷个数等于磁极个数，也有的大功率起动机电刷个数等于磁极个数的2倍，以便减小电刷上的电流密度。电刷装于架内，并用弹簧压紧在换向器的外圆表面；电刷与换向器有较大的接触面积，以尽量减小电刷与换向器之间的接触电阻，并延长电刷使用寿命起动机的传动机构1）传动机构的作用在发动机起动后，驱动齿轮的转速超过电枢轴的正常转速时，传动机构应使驱动齿轮与电枢轴自动脱开，防止电动机超速。为此，起动机的传动机构中必须具有超速保护装置。2）传动机构的类型惯性啮合式传动机构强制啮合式传动机构电枢移动式啮合机构 时间 教 学 内 容 教 法 45＇ 3）超速保护装置起动机驱动齿轮与电枢轴之间的离合机构，也称为单向离合器。常用的单向离合器有滚柱式、弹簧式、摩擦片式等多种形式。滚柱式单向离合器接通起动开关起动发动机时，起动机的电枢轴连同内座圈按图中所示的箭头方向旋转，由于摩擦力和弹簧张力的作用，滚柱被带到内、外座圈之间楔形槽窄的一端，将内、外座圈联成一体，于是电枢轴上的转矩通过内座圈、楔紧的滚柱传递到外座圈和