线路施工图设计交底注意事项.doc

220kVXX-XX输电线路工程 施工交底注意事项 一、工程概况 本工程为新建220kVXX-XX输电线路，起至220kVXX变，止于220kVXX变。线路终勘长度19.87公里，其中220kV双回段长度14.706km，220/110kV四回段长度0.654km，利用现有杆塔架线段4.382km,110kV搭接段0.128km。220kV导线采用2×LGJ－400/35型钢芯铝绞线，110kV导线采用1×LGJ－300/25型钢芯铝绞线；地线一根采用OPGW-145(36芯)，一根采用JLB40-150型铝包钢绞线，全线逐杆接地。本工程共新建杆塔76基，其中220/110kV同杆四回路钢管杆共5基，220kV同杆双回路钢管杆共48基，角钢塔21基，110kV钢管杆2基。利用原有杆塔架线23基。 二、设计要求及施工注意事项 本次交底重点介绍设计意图和特殊问题，交底未涉及的问题均以施工图设计文件为准，施工前请务必认真阅读所有施工图纸、说明书等相关设计文件。 1．平断面定位图和杆塔明细表 1.1 出线间隔 XX变220kV构架位于站址东侧，本线路利用东侧220kV构架的北起第3“XX1”和第4“XX2”间隔向东出线。 XX变220kV构架位于站址东侧，本线路利用东侧220kV构架的北起第8“XX2”和第9“XX1”间隔向东出线。 施工复测时和基坑开挖前务必核对线路终端塔与出线构架的对应关系，若有不符，立即停止施工并与设计单位联系。 1.2 前进方向、桩塔编号、基面和分坑说明 （1）本工程测量以XX变为起点，向XX变作为前进方向，线路转角以此方向来确定左转或右转。 （2）本工程各塔位施工基面均以塔位桩地面高程计算，位于河塘、坑中的杆塔，施工基面按塘坑附近地面高程计算。 （3）本工程所有转角塔（含终端塔）的横担中心线均布置在线路转角的内角平分线上。 （4）本工程分支杆基础分坑时均按220kV线路转角角度进行分坑。 1.3 平断面设计原则： （1）本工程220kV双回路段平断面图中弧垂曲线为220kV切地线；220/110kV混压四回路段平断面图中弧垂曲线自上而下依次为220kV切地线、110kV切地线。 （2）本线路N1～GN34段导、地线安全系数6.0/7.0；GN34～GN42段导地线安全系数11/12；GN42～220kV娄前线#58段导地线安全系数3.5/3.0（本段由于地线不需更换，仍维持原样，因此安全系数仍为3.0）；220kV娄前线#58~GN43段导地线安全系数7.5/8.0；GN43~GN54段导地线安全系数6.0/7.0；GN54~GN74段导地线安全系数2.5/3.0。 1.4 交叉跨越和迁移： （1）施工单位应按《110－500kV架空电力线路施工及验收规范》（GB50233-2005）第三章“测量”的要求，对直线桩位置、档距、转角角度、地形变化较大凸起点标高、跨越物的标高及相邻塔位的相对标高进行复测。复测值与设计值的差值超出规定的，或发现新增障碍物的，务必及时与设计单位联系，复核无误后方可施工。 （2）对线路跨越或穿越的电力、通信等线路，务必按照边导线宽度位置认真复测其高度，并与平断面图核对，如有不符务必及时与设计单位联系。 （3）基础施工中，凡发现地质情况与《岩土报告》不符的和有地下管线的情况，应立即停止施工，并与设计单位联系。 （4）重要交叉跨越以及需要拆迁、改建或采取限制措施的障碍物详见本工程电气部分《平断面定位图》（S09-0604S-D01）、《杆塔明细表》（S09-0604S-D02）。 （5）跨越集中林区时，受地形限制，部分线路档内树木按跨越设计很不经济，需局部砍伐，对于最大弧垂时交叉跨越距离不足7m的零星树木也应予以砍伐。 （6）35kV前锦/前港线#26～#37杆需拆除，并改为电缆下地，路径长度约1.6km。35kV鹿锦/鹿钞线#16～#26杆需拆除，并改为电缆下地，路径长度约1.6km。GN43～GN53之间沿宋家港路东侧的10kV电力线需改造为地埋电缆敷设，路径长度约1.75km。 （7）本工程GN31～GN35之间沿同丰东路中间绿化带架设的110kV鹿进线微盟支线#5～#9杆需拆除。 （8）由于本工程沿吴淞江路、宋家港路段均平行地下天然气管道架设，上述路段基础应采用人工试开挖，探明地下管线后，方可进行机械开挖。 另外，为保证施工安全，避免影响工程进度，本工程所有杆位在基础施工前，均应探明地下水管、通信管、电缆管等其他各类管线后方可进行机械施工。 （9）原220kV4592娄前线#60～#38之间需将现有导线拆除，利用原有杆塔重新架设导线，地线不需拆除，另外，220kV娄前线#37需拆除。 2．接地装置施工图 （1）本工程中钢管杆接地装置全部按照双侧双孔接地设计。