国际航运分析题与计算题.doc

分析题与计算题 设船舶的航次总成本为K次，航次运量为Q，停船期间船天维持费为K’，航次时间为t次，试推导船舶“封存”的临界运费率f。（5分） 试分析复杂航次临时增加中途挂靠港加载货物将引起的额外费用支出项目，并给出计算额外经济损失的公式及各参数的含义。（10分） 某艘17,000载重吨船舶，在市场上可获得程租运费率25美元/货吨，航次载货13,000吨，航行时间45天，变动费用12万元。试以获得同样盈利为原则，测算相应的期租租金费率。（10分） 某货轮在A港装运积载因数μ 1.2m3/吨的散货后开往C港，其航行海区所使用的载重线如下图所示。已知该船热带排水量ΔT 20,200吨，夏季排水量ΔS 19,700吨，冬季排水量ΔW 19,200吨，空船排水量ΔL 5,500吨，散装舱容21,000m3，食品、船员与行李及备品等重Jl 30吨。船舶常数C 200吨，船舶航速16节，航行储备时间trs 4天，航行每天的燃料及淡水消耗jg 40吨/天，到达C港后需停泊2天才可补给燃料、淡水，停泊每天的燃料及淡水消耗jb 12吨/天，试求该船在该航次最大的货载量。 A 热带载重线 B 夏季载重线 C *——————————— ——* ———————————— * │← 4,000海里 →│← 6,500海里 →│ 某船某航次营运时间60天，航次变动费用80万元，每营运天固定成本12,000元，载货量8,800吨，求： （1）该航次拟获得20万元净利时，必须的运费费率； （2）在该费率及货载条件下船舶每天的毛盈利额； （3）试以获得同样盈利为原则，测算相应的期租租金费率 （营业税为收入的3%，佣金为收入的2.0%，DW 10,000吨） 某船公司去年货运情况如下：船舶在册48,860,000吨天，营运42,800,000吨天，完成货运周转量6,848,000千吨海里，今年该公司在册吨天不变，计划要在去年水平上将营运率提高5%，将营运吨天产量提高10%，测算今年可完成的货运周转量以及可达到的每吨船生产量。 给出三种主要租船方式中船舶所有人和承租人在应承担费用方面的区别。 从影响航次时间的主要因素分析入手，阐明缩短航次时间的途径。 试推导当各年收益相等时投资偿还期PBP的计算公式。 给出当托运人只提供货物的CIF价格时，计算从价运费的方法。 给出船舶载重量利用率的定义及计算公式，论述提高载重量利用率的途径。 已知某船公司一航线近三年货运量资料如表所示，试用周期平均法测定各季度的季节比率。 货运量 第一季度 第二季度 第三季度 第四季度 1995年 66 110 88 98 1996年 69 122 91 116 1997年 75 132 99 122 航运企业一般应设置哪些基本职能部门？ 试用图示表示五种不同的吨位储备方式并给出各种方式的具体名称。 阐述可供航运企业选择的四种经营战略。 一艘载重吨为44,600吨的干散货船，预计其年船舶资本成本和经营费用的分摊额为1,168,000美元，全年营运11.5个月。该船航速每小时14.5海里，及在此航速下主机耗油量每天重油是42吨，辅机用轻柴油每天2吨，当时市场油价是：重油每吨85美元，轻柴油每吨120美元。在S港卸完货物时从经纪人处传来一个租船机会：程租，由A港到B港运距为6,264海里的两港间运输谷物42,200吨，运价报盘6.8美元/每货吨，佣金2.5%。估计在A港装货时间7天，港口费26,500美元，在B港卸货时间5天，港口费38,500美元。在港作业辅机额外增加柴油消耗12吨，速遣费和其他在港支出8,000美元。从S港至A港距离696海里。 问：船东执行该合同是盈还是亏？求：相当期租租金率。（20分） 17． 某二手船价格P 5,674万元，预计使用年限N 7年，平均每年净收益A 1366万元，不计残值，折现率i 10%。试计算该投资项目的NPV，PBP。（20分） （P/F，10%，7） 0.5132 （P/A，10%，7） 4.8685 18 某3万吨级散货船在A港结束上个航次的运输任务后，某货主洽租该轮自B港运粮谷至C港，合同条件：2.5万吨粮谷，运费率10元/吨，船东不负责装卸费，经纪人佣金按运费的2％计算。 航线参数：A港至B港384海里，B港至C港1080海里， 船舶参数：空载航速16节，重载航速15节，营运天固定费用1万元，航行天燃料费用1.5万元，停泊天燃料费用0.5万元。 港口参数：两港总停泊时间4天，港口各种费用总计5万元， 问：船东执行该合同是盈还是亏? 营业税率取运费收入的3％ 19、已知某航线明年油运任务为1300百万吨海里，油轮的计划生产率μ 150吨海里/吨天，航行率ε航 0.78，营运率ε营 0.8 问： 1 投入3艘载重量为1万吨的