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柳州龙屯路项目小区方案设计任务书 项目简介 本项目地处柳州市柳南区，地块位于龙屯路以东，紧邻和平路，用地北面现有一条规划路。用地内现有多栋临时建筑，地面平整，周边商业设施较为齐全，交通便利。 项目总体技术指标 总占地面积：21688.19m2 净建设用地面积：19850m2 容积率：≤2.5 建筑密度：≤25% 绿地率：≥35% 建筑高度≤60米 （注：a.容积率、建筑密度、绿地率等指标均以建设净用地面积为基数计算；建筑密度计算中建筑基底的面积应包括架空层投影面积；b.高层建筑投影密度不大于18%。） 建筑间距退让： 用地边界距离及建筑退让按《柳州市城乡规划管理技术规定》旧区标准计算，且与地界周边现有建筑间距满足有关日照、采光要求。 高层居住建筑与高层居住建筑平行布置时的间距。 南北向的，其间距不小于按下式计算的规定值： 24×0.9+（高层建筑建筑高度－24）×0.35米 高层居住建筑与多、低层居住建筑平行布置时的间距。 高层建筑位于北侧的，其间距按南侧多、低层居住建筑控制，但最小间距不小于13米 高层建筑退让北侧地界距离须按下式计算的规定值： 24×0.9×0.5+（高层建筑建筑高度－24）×0.35米 高层建筑退让南侧地界距离不少于15米。 高层建筑退让东、西侧地界距离须按下式计算的规定值： 旧区：24×0.6×0.5+(较高建筑高度－24)×0.2 附表一 建筑退界控制指标表 地区 居住建筑 文教卫生建筑 其他非居住建筑 最小距离(米) 最小距离(米) 最小距离(米) 旧区 主要 朝向 低层 3 4 3 多层 6 7 5 高层 15 14 9 次要 朝向 低层 3 3 消防间距 多层 3 4 消防间距 高层 9 9 9 附表二 建筑后退道路红线控制指标表 快速路 城市主干道 (L≥40) 城市次干道 (20≤L40) 城区支路 小区道路 (L20) 旧 区 多、低层建筑 H24m 15 6 4 3 高层建筑 24m≤H60m 20 10 8 6 高层建筑 60m≤H100m 25 15 12 9 注：（1）高层建筑裙房的后退距离按多、低层建筑控制。 （2）以上退线距离均自建筑外墙垂直投影线起计算。 （3）建筑首层为经营性用房的，其后退道路红线的距离在表四要求的前提下增加50%，且最小距离不小于6米。 （4）列入规划保护的传统商业街区及历史文化保护地段内的建筑退让道路红线的要求，另按经批准的保护规划及详细规划确定。 配套要求 根据柳州市城乡规划管理技术规定设置相应的人防设施。设置不少于80平米的居民委员会用房，并设置青年、老年活动中心各150平米； 用地内商业服务用地面积按150—370平方米/千人配设。 住宅车位：不少于1.0辆/户，自行车位：不少于1.5个/户 商业部分车位不少于0.6个/100平米建筑面积； 交通出入口方向：在北侧、西侧城市规划道路各设置一处机动车出入口，宽度不大于7米，距交叉路口不小于70米； 城市设计要求 处理好沿路建筑立面，沿路建筑单体立面设计应进行多方案比选（送审方案不少于三个），并附建筑夜景灯光设计。 高层建筑裙楼退北侧、西侧规划城市道路红线不少于4米，如底层为经营性用房，高层建筑裙楼退北侧、西侧规划城市道路红线不少于6米；高层建筑退北侧、西侧规划城市道路红线不少于8米。 沿一侧城市道路建筑连续展开面不宜超过60米，并宜留出不少于50%的通透面。 住宅物业户型设计要求： a)基本原则：动静分开、干湿分开，充分考虑空调、热水设备、管线布置的合理性及隐蔽性。 b)所有户型均需考虑景观的不同视点，尽可能做到每个端头户型的创新设计，以便最大限度的提高销售单价。 c)户型适当多样化，满足不同购买者需求。 d)注意南北通风对流。 e)避免暗卫、暗厨。 建议户型面积及比例：建筑面积90平方米以下户型住宅总建筑面积不得小于项目住宅总建筑面积的50%。 户型 面积区间（平方米） 比例（%） 舒适两房 60—80 25 紧凑三房 80—100 35 舒适三房 100—120 35 豪华四房 120以上 5 其余公共配套设施 由设计方自行考虑室外运动设施的设置。 建筑造型以现代风格为主，多层必须为坡屋顶设计，注意现代与坡屋顶协调设计。（详见附件） 设计成果要求： 规划设计及住宅单体设计主要各项技术经济指标及设计数据。 设计说明，包括工程概况、场地现状分析、设计构思、总体布局设计说明、各专业（建筑、结构、暖通、给排水、强电、弱电、消防等）设计说明、关键技术说明、技术经济指标、施工图估算等。 2）规划总平面图。 3）各单体的