表1 施工组织设计文字说明
1编制依据及原则
1.1编制依据
1.1.1省道哈尔滨至肇兴公路(S101)呼兰至通河改建工程施工招标文件。
1.1.2交通部颁布的有关设计、施工规范及验收标准。
1.1.3通过对施工现场考察所获取的资料。
1.1.4我公司多年来参加公路施工经验。
1.2编制原则
1.2.1满足业主的质量、工期要求,对与下部工程有干扰的项目,尽可能缩短施工工期。
1.2.2节约用地,确保环保要求。
1.2.3优先采用新技术、新工艺、新材料、新设备。
2工程概况
2.1地理位置及线路自然特征
省道哈尔滨至至肇兴公路(S101)呼兰至通河改建工程沿松花江北岸顺流而下,地处松嫩平原的呼兰县、巴彦县、木兰县与通河县境内。地势为西高东低,虽有多处漫岗,但起伏不大,地势较为平坦,为平原微丘地形。沿线地表漫岗部分为旱田,地势低洼部分为湿地、鱼塘和水田,河滩上有部分荒地和林地。
哈尔滨至至肇兴公路(S101)呼兰至通河段起点呼兰中心大街与造纸路交叉口,公路终点设在曲家屯北侧旧路中心处,即哈肇公路去往通河县城支线起点处,终点桩号K207+826.81,路线全长181.673km。其中木兰县城街内已建水泥混凝土路面长3.527km不在本段公路建设里程之内,故本段公路的实际建设里程为178.146km。
2.2气象、水文、地质情况
哈尔滨至肇兴公路(S101)呼兰至通河段所经地区属中温带
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