接触网下锚棘轮补偿置安装调整作业指导书.doc

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接触网下锚棘轮补偿置安装调整作业指导书

中铁三局集团有限公司联合体郑开四电集成项目部 施工作业指导书 作业指导书编号 郑开网施-01号 适用范围 郑开城际铁路接触网工程 编制日期 2014年4月12日 棘轮补偿装置预配及安装施工作业指导书 一、、 在安装完棘轮框架之后,应对底座连接角钢(上、下)按下图调整位置使底座连接角钢相对支柱中性面左右对称, 上下连接孔中心铅垂 (调节板中间孔位于下底座连接角钢对应的长孔中心位置) ,上下底座连接角钢内侧间距保证 502mm,并保证安装棘 轮补偿装置的上下孔位在同一条中心线上, 且不能偏置。 如下图所示:用水平尺将上下连接角钢调平后,利用线坠来确定上下孔的中心必须在一条铅垂线上。 2、螺栓穿向: 3、补偿绳长度确定: 正线: (1)接触线大轮补偿绳在缠绕一圈后,应预留4450mm在楔形线夹内做回头。多余部分盘成直径为150mm的小圈用不锈钢铁丝绑扎在楔形线夹处。 接触线小轮补偿绳完全展开后,从楔形线夹楔子中心开始测量,量取3800mm长度为平衡轮边沿位置。多余部分应剪掉。端头应采用细铁丝扎住裁剪部位,防止散股,裁剪完后使用胶布封头并用电焊处理端头。另外补偿绳在重新缠绕到小轮上时,应当理顺补偿绳,使其保持自然状态,禁忌扭转带劲。 (2)承力索大轮补偿绳在缠绕一圈后,应预留6170mm在楔形线夹内做回头。多余部分盘成直径为150mm的小圈用不锈钢铁丝绑扎在楔形线夹处。 接触线小轮补偿绳完全展开后,从楔形线夹楔子中心开始测量,量取4300mm长度为平衡论边沿位置。多余部分应剪掉。端头应采用细铁丝扎住裁剪部位,防止散股,裁剪完后使用胶布封头并用电焊处理端头。另外补偿绳在重新缠绕到小轮上时,应当理顺补偿绳,使其保持自然状态,禁忌扭转带劲。 站线: (1)接触线大轮补偿绳在缠绕一圈后,应预留4850mm在楔形线夹内做回头。多余部分盘成直径为150mm的小圈用不锈钢铁丝绑扎在楔形线夹处。 接触线小轮补偿绳完全展开后,从楔形线夹楔子中心开始测量,至平衡论边沿位置为3800mm(扣去回头,线索长度应为7600mm)长,多余部分应剪掉。端头应采用细铁丝扎住裁剪部位,防止散股,裁剪完后使用胶布封头并用电焊进行热熔处理。另外补偿绳在重新缠绕到小轮上时,应当理顺补偿绳,使其保持自然状态,禁忌扭转带劲。 (2)承力索大轮补偿绳在缠绕一圈后,应预留6570mm在楔形线夹内做回头。多余部分盘成直径为150mm的小圈用不锈钢铁丝绑扎在楔形线夹处。 承力索小轮补偿绳完全展开后,从楔形线夹楔子中心开始测量,至平衡论边沿位置为4300mm(扣去回头,线索长度应为8600mm)。多余部分应剪掉。端头应采用细铁丝扎住裁剪部位,防止散股,裁剪完后使用胶布封头并用电焊处理端头。另外补偿绳在重新缠绕到小轮上时,应当理顺补偿绳,使其保持自然状态,禁忌扭转带劲。 4、棘轮预配: 棘轮安装前应进行工厂化预配,调整合适后在进行出库安装。 安装前在料库严格按照最高温度(80℃)的数据进行调整缠绕圈数,即大轮缠绕1圈、小轮缠绕3.22圈,(缠绕起始点为楔形线夹安装孔)缠绕的部分用铁丝绑扎牢固,防止散开。剩余未缠绕部分用铁丝绑扎在棘轮上,方便现场安装。 具体安装圈数详见附表:棘轮安装调整数据表 5、棘轮安装: 棘轮补偿装置出库前是按最高温度(80℃)预配的补偿绳缠绕圈数,根据安装温度变化,应调整在大轮和小轮上的缠绕圈数。 假如安装时温度为35℃,应用手扳葫芦吊起坠坨顺时针转动棘轮,使得大轮缠绕圈数为2圈。此时小轮缠绕圈数应为2.22圈。 钢丝绳在使用过程中切忌带附加应力工作,在检查完平衡轮后,按下图的方法对钢丝绳放卷 6、安装完成后,坠坨串应竖直、整体排列,如下图a所示,防止出现图b现象出现偏磨。 7、调整制动卡块与棘轮的距离(8~10mm) ,间隙均匀。 8、坠砣串调整: 安装调整完成后,随温度变化,承力索和接触线的坠坨串上表面应水平等高。 9、承力索、接触线架设完成后,上下悬式绝缘子端部应保证在同一铅垂线上。 三、安全注意事项 1. 作业前施工负责人应向全体施工人员做现场施工交底,让全体施工人员了解当日施工项目、施工地点、影响范围及安全注意事项,不得擅自改变施工地点,扩大影响范围。 2、作业人员进入施工现场必须戴安全帽,按规定着装,施工过程中作业人员要注意防护,所有进场工具、材料必须堆放集中、整齐,不得侵限,要派专人看护。 3、施工过程中要做到“不伤害自己”、“不伤害别人”、“不被别人伤害”、“保证他人不受伤害”。 4、运输、装卸过程中要将注意材料滑落,伤害作业人员。 5、要用细绳传递材料、工具,不得抛扔。 6、在跨越公路段杆上作业人员要保管好自己随身携带的工具和零件,防止掉到桥下造成安全事故发生。 7、大雾、大风、暴雨天气不得进

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