现代雅绅特驻车制动系统的调整方法.docVIP

  • 12
  • 0
  • 约1.1万字
  • 约 16页
  • 2016-08-26 发布于重庆
  • 举报

现代雅绅特驻车制动系统的调整方法.doc

现代雅绅特驻车制动系统的调整方法

【摘要】:进行过更换后轮制动摩擦片等相关维修工作后,需要调整摩擦片间隙和驻车制动手柄的行程。 明调整方法如下: 1.制动摩擦片间隙调整 盘式制动:确认驻车制动手柄完全松开,用举升机举起车辆,拆掉后轮并拆下制动盘上的塞子。使用一字型改锥拨动调节牙,直到制动盘无法转动为止,然后向反方向拨动5个齿左右。 鼓式制动器:起动发动机,踩几次制动踏板使制动器自动调整间隙。鼓式制动器通过调节器与调节杆自动调整摩擦片间隙。 2.驻车制动手柄行程调整 举起车辆尾部使后轮处于悬空状态。拆下驻车制动手柄饰板。使用驻车制动手柄拉线调整螺母来调整手柄的行程。用力拉起制动手柄至完全锁止时,棘轮应发出6~8次“咔哒”声,否则需要调整。完全松开制动手柄时,后轮应可以自由转动。 注意事项:应先要调整制动摩擦片的间隙,然后再调整制动手柄的行程。 接车后连接丰田专用诊断仪DST-II,启动发动机,打开空调开关,发动机系统数据流显示空调开关信号及电磁离合器继电器信号一直处于OFF状态。打开前机舱盖,发现压缩机不工作,但是空调控制面板A/C指示灯并没有闪烁。该车空调诊断系统没有设计与诊断连接器(DLC)通讯,只能通过控制面板自诊断功能所提供的故障代码进行判断。 如图1所示,同时按下空调控制面板的AUTO开关和进气控制开关,将点火开关拧至ON,控制面板内的所有的运行显示器和温度设置功能显示都应点亮,在1秒内亮灭4次后,进行记录

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档